SEAT Altea Передні бризговики хендмейд. | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Літом мені пощастило урвать задні бризговики за 35$, зараз ціна 100$.

Не дочекавшись нормальної ціни на передні, вирішив змоделювати свій варіант.

Ось що з цього вийшло.

Матеріал PETg, не дуже м'який, але і не такий як ABS.

Для нормального вигляду зрізав ножем виступаючу частину локера.

На даний момент бризговики проходять тестування екстремальними, для наших країв морозами -15'.

Пробіг 303500 км.

Опубліковано: 09 січня 12:46

Я їжджу на SEAT Altea

Якщо випробування будуть успішними - приймаєте замовлення на виготовлення?))

1 10 січня 12:12

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk2

Elastan d100 був би доцільніший. Поперше межшарова адгезія в нього вище, по друге масло- бензо- стійкий, по трете на морозі не має шансів на сколи від камінчиків. Також зменшити висоту шару до 0,25 хочаб, бо зараз віглядає занадто очевидно що друковано.

0 10 січня 01:13

Я їжджу на SEAT Altea, Audi A3 (8L)

Gr.Stan, друкував висотою 0.2, просто 3д модель зробив примітивну. Правий бризговики вже доопрацьований))

0 10 січня 09:58

Я їжджу на Skoda Octavia Combi Mk1

Я б порадив для такого брати FLEX Filament. PETG довго не проживе. А FLEX гнучкий. Так, дорогий, але довше прослужить.

0 09 січня 16:00

Я їжджу на SEAT Altea, Audi A3 (8L)

PhronemoS, якщо не витримає, то у мене ще є нейлон.
Доречі, задні оригінальні бризговики не м'якіші за petg.

0 09 січня 16:10

Я їжджу на Skoda Octavia Combi Mk1

Aleks-DD, Проблема не в мiцностi матерiалу. Вашi заднi виконанi методом лиття, а не наслоювання. По цiй причинi краще використовувати бiльш гнучкий матерiал. PETG просто пiзнiше по слоям розвалиться. Точнiш як повезе. Може i довго прослужити, а може швидко по слоям розiйтись. Якби був АБС, то Ви змоглиб зробити ацетонну баню, то тодi вiн прослужить довго. З PETG так не вийде. Напишите як довго прослужить, самому цiкаво.

1 09 січня 16:22

SEAT Altea (Español tractor)

Передні бризговики хендмейд.

Коментарі