Как мы не доехали в Грузию

Сидели с женой и думали, куда его поехать в отпуск. Летать мы не очень любим и думали куда поехать на машине. С этой машиной вопрос стоимости перемещения вообще не возникает и это на самом деле проблема, т.к. думаю уже о смене машины и совокупной альтернативы по внешнему виду, комфорту, стоимости содержания и расходам на топливо пока не нашел.
Остановились на Тбилиси. На момент планирования погода там была солнечная и температура 18-20 градусов. Вещи взяли легкие. Сначала ехали в Крым, недельку там, затем несколько дней во Владикавказе у родственников, и уже думали выезжать в Грузию. Во Владике было довольно дождливо и 18 апреля просыпаюсь и слышу, что наконец дождь прекратился. А прекратился вот почему:

Но это еще не все. То ли лавина сошла, то ли еще что, но движение через единственную дорогу перекрыли и там орудовала снегоуборочная техника. Закрыт Верхний Ларс был около 2х суток, потом его открыли, но еще, больше чем на неделю вперед, прогноз погоды показывал отрицательную температуру и практически непрекращающийся снег. В самом Тбилиси тоже были дожди и температура около 7 градусов. В горы в зиму ехать на летней резине не хотелось абсолютно, и даже если проехать туда, весьма велика вероятность, что вернуться в намеченный срок не выйдет по той же причине погоды. Плюс нет теплых вещей, зонтиков и общая неподготовленность к такой погоде.
Пробыв на Кавказе до 21го, решили ехать обратно в Крым, где уже тепленько. И вот на одном из постов проверяют доки и говорят – а что это вы нарушаете миграционный режим? А я то знаю, что у меня все шикарно. Но нет. С 2019 года гражданам Украины необходимо регистрироваться в органах миграционной службы, если они находятся на территории РФ более 7 дней. Не то, чтобы с 2019, а так всегда было, но просто сколько раз я ездил, никогда не сталкивался с этим вопросом. Я же стоял на своем, мол ничего не нарушал, показывайте документ или отпускайте. Показали. В райотделе. Давненько меня не возили в райотдел. Штраф от 2000 до 5000 рублей на каждого или депортация. Но тут можно договориться и добросовестные сотрудники полиции сами вам это все предложат.

Страховка. Зеленая карта в Крыму не работает. В Грузии тоже. Думал сделать российскую страховку в Крыму, чтоб была легитимной, но минимум мне озвучили 7000 руб на пол года. Ну нахрен, подумал я и поехал на Кавказ без страховки. По пути остановили 4 раза, 2 из которых просили страховку, но послушав мой рассказ отпускали. Кстати обошлось без штрафов по части ГИБДД. Позже сделал страховку на Кавказе на 15 дней за 2800 руб. Дешевле делать зеленую карту.

Расход. Тут темный лес и я не понимаю, от чего он зависит. По ходу считается в литрах в час)). Туда ехал со скоростью 110-130 и расход получился 9.8-10.2 на разных участках пути. Обратно на эмоциях от общения с полицией и пребывания в райотделе ехал 150-160, иногда 170, хорошо, что камеры не ловят наши номера. Ожидал расхода 12-13, но он был стабилен 10.2-10.3. Вот хрен пойми. Вот совсем. По Украине едешь потихоньку, получается 11, а тут валишь и она жрет еще меньше. Дорога в 1000 км из Крыма во Владик, что туда, что обратно заняла 12 часов. Обратно только из этих 12ти часов 3 часа ушло на общение с полицией.
Стукануло уже 70к. Машиной доволен, во всем меня устраивает, но проблема в том, что не дарит эмоций. Дешево, комфортно и надежно перемещает тебя из пункта А в пункт Б и даже может делать это довольно быстро, но жопа хочет приключений, одно из которых я себе практически достроил. Сейчас доделываю мелочи типа подножек, защиты цепи, чтоб не расхерачило мне спину, крашу и можно дубасить. Уже немного катался и динамика у этой хрени даже без тюна весьма впечатляет.