Бензина нет. Только газ. Optima мне всегда нравилась. Рассматривал варианты пригнать машину из Европы, США, Грузии. Европа не нравилась пробегами 200+ тысяч. Ну а то, что с меньшим пробегом стоит не гуманных денег. Да и как по мне, для современных машин это уже предел со всякими роботами, кучей электроники, катализаторами, турбинами, тнвд и т.п. США — долго ждать, а потом ремонтировать кота в мешке. Растягивается это дело на 4 месяца и не понятно, сколько в итоге по финансам и что получится а результате. Да и были у меня уже битые машины и я знаю, какими руками они могут быть собраны и как трескается шпакло. Хотелось целую машину. Грузия — примерно то же, что и Америка, только там вообще не понятно, что за дичь спрятана под оберткой, единственный плюс — это быстрее. Ну и тут случайно наткнулся на вариант авто из Кореи. Целая машина, с небольшим пробегом, атмосферный мотор, классический гидротрансформатор да еще и газ с завода. Из минусов — баллон в багажнике.

Машина нравится, подвеска меня просто удивила, в сочетании с резиной р15 205/70 отрабатывает наши дороги просто шикарно. По пути из Одессы в Днепр ни разу подвеску не пробило. Правда 15 диски смотрятся немного убого, но мне изнутри не видно). Ожидал худшей динамики от 2х литрового мотора на машине массой полторы тонны, но был приятно удивлен. Даже после 120 на обгон нормально идет. Расход средний сейчас около 10 литров газа, что не может не радовать.