0
Я їжджу на , BMW 3 series (F30)
Дніпро, Україна

Про авто

Уважаемые администраторы, прежде чем блокировать проект, посмотрите на данный экземпляр — www.drive2.ru/r/selfmade/1215947/, который спокойно живёт и радует Ваших посетителей. Я хочу быть полезным для данного портала и привлекать новых людей на станицу сайта. Спасибо за одобрение!

Моя вторая версия дрифт трайка. Из первого успешно сделана тележка для станков.

Год вынашивал идею, и надоело думать и терпеть. Основная проблема была в отсутствии скила сварщика, а с тех пор, как я перестал пить — все друзья сварщики куда-то пропали. Искал долго того, кто поможет с реализацией моей задумки и в один прекрасный день возник вопрос — а чего не научиться варить самому? Купил на НГ себе сварочник и начал тренироваться. Все осложняется тем, что я работник умственного труда и опыт приходится приобретать на ходу ценой своих ошибок и времени.
Задумка такая, чтоб этот трайк дрифтил без рукавов, что, в принципе, и получилось. Картинговые колеса имеют очень крепкий зацеп и на сухом асфальте пустить трайк боком довольно проблематично. А на мокром — то, что нужно.

Двигатель 420 кубиков общепромышленный. В дальнейшем будет дорабатываться.
Вариатор от снегохода сафари.

Что сделано:
— удален ограничитель оборотов
— отключен датчик уровня масла
— сделан сочный прямоточный выхлоп
— вакуумный бензонасос
— перенос бака вниз
— колеса на заднюю ось от квадроцикла
— замена пружин ГРМ на более жесткие
— замена карбюратора на китайский keihin PWK34
— реверс

Планы:
— тюнинг вариатора
— доработка головы
— тюн распредвала
— убрать балансирный вал
— компрессор AMR500
— крепкий шатун.
— дымогенератор
— шестиствольный выхлоп
— LED освещение
— замена маховика
— доработка зажигания
— дубасить бочком

Компоновка среднемоторная. В дрифте, я думаю многие понимают, что имеет значение развесовка. Если основной вес будет на задней оси, то контролировать занос будет тяжелее, что происходит при размещении двигателя за задней осью, хотя такой вариант мне визуально больше всего нравится. Учитывая, что мотор у меня тяжелый, то располагается он перед задней осью.

Если нужны запчасти для картов и дрифт трайков — то у меня можно этим разжиться

inst: 9crft

Характеристики

,
Зійшов з конвеєра у 2020 році
Придбаний у 2020 році
Двигун: Бензиновий (0.5 л.), 40 к.с.
Коробка: Варіатор
Задній привід

Бортжурнал (2)

Основы постройки дрифт трайков
12 квітня 2021р. 19:16
0
Фото і відео > відео 0
Как он собирался
12 квітня 2021р. 19:12
0
Фото і відео > відео 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.