Якось потроху бортжурнал перетворюється на каталог товарів з алі :), але давайте будемо чесними: допрацювання нової машини справа не легка, тому що в першу чергу вибираєш комплектацію, щоби її НЕ допрацьовувати по максимуму. Ну і 99% aftermarket товарів зроблено в піднебесній.
Сьогодні поговоримо про дотяжку вікон. По-перше, в 2023 році її в Ніссані просто немає. Тобто ти відкрив вікно раз на рік щоби проїхатися з вітриком, заглушив авто, закрив і побачив що вікна відкриті. Що робити? Правильно: відкрити авто, ввімкнути запалення, закрити вікна, закрити авто. А якщо не побачив? Хтось закине сміття у вікно, або банально піде дощ чи сніг і маєш сюрприз.
Задача мінімум: отримати дотягнення вікон при закритті автомомбіля, з мінімальним врізанням в проводку, а краще без нього. Всі додаткові фішки модулів дотяжки, не важливі і будуть просто плюсом.
Модуль беремо тутки. 3 тижні і він у нас.
В описі лоту читаємо, що він закриває 4 вікна ОДНОЧАСНО, і вміє віддалено їх відкрити. Нам головне - закриває.
Приїхало в коробочці
Відкриваємо, дивимось що в середині.
Читаємо інструкцію, і розуміємо, що вона загальна і нам взагалі не підходить, бо приспускання вікон модуль не має, згідно опису лоту.
Але є і інша інструкція - по встановленню, вона нам буде корисна.
Роздивляємось сам модуль:
Знизу бачимо споживання <3mA. Міряти було ніколи, але відкриваємо і по компонентам бачимо, що в ній немає реле, тому споживати зайвого тут просто нічому.
Зі зворотньої сторони все пропаяно і підсилено.
Роздивившись кабелі стає зрозуміло, що ця коробка спілкується з автівкою по шині LIN, тому, власне, може дати команду на закривання без всяких реле, просто емулюючи штатні системи.
Ну що ж, ідемо в машину ставити і тестувати. З інструменту нам треба тільки лопатка для зняття пластику.
Заводимо лопатку знизу
Потім трошки збоку. Збоку в моїй комплектації дуже зручно, бо обшивка м'яка і її подряпати буде важко.
Бамс і блок з кнопками у нас в руках
Швиденько комутую всі 3 роз'єми. Все пін-в-пін, прямо для лінивих.
Використовую 2-сторонній скотч з комплекту
І от блок ховається всередині карти, причому там є ребра жорсткості в карті і саме в цьому місці все плоско, наче під цей блок місця і лишив виробник.
Ставимо блок кнопок назад, власне, всі застібки на ньому вижили, тут виробник авто максимально спростив конструкцію і дуже чудово, що не треба знімати всю карту дверей.
Відео як це працює:
Якщо тримати на ключі кнопку відкривання дверей, вікна їдуть вниз, допоки її тримаєш, тобто можна приспустити вікна, поки ти доходиш до автівки в спекотну днину. Я певен, що з'являться модулі колись, котрі матимуть більш широкий функціонал (а може і вже є), по типу як було в Sportage, але на справді то все балощі, і основне - це дотягнути вікна коли машину закрив. Звісно, весь штатний функціонал лишився без змін.
Коментуємо, критикуємо, підписуємось на автівку. Всіх з Різдвом!
Upd. Після тестів @Viacheslav1983 стало зрозуміло, що дотягти вікна можна потримавши кнопку закриття на ключі. Це трошки зменшує важливість модуля, мабуть він має бути дешевшим :). Але він дозволяє ні про що не думати.
Окремо винесу з коментарів ймовірність щось спалити: по суті, модуль емулює тримання кнопки ключа якийсь час, що є штатною поведінкою автомобіля.
хотів ще запитати у автора- до встановлення цієї штуки, всі ваші вікна, як закривались\відкривались ?, коротким натисканням клавіши чи потрібно тримати клавішу допоки не закриється\відкриється вікно ?
хоча можливо і нічого страшного і не буде і воно так і має працювати)))
Але я ніяк не надивуюся спритності китайців - мені здається вони клепають девайси навіть швидше, чим в людей виникає потреба в чомусь!
Але вікна у нас, начебто, з кнопки і закриваються і відкриваються шляхом довгого утримання.