Доброго часу доби, шановні.
Давно мене бісилу жужання в районі де у більш свіжих машин стоїть каталізатор, в мене там просто шмат труби. Якось так вийшло що виміняв я у знайомого стронгер, який давно хотів. Після того як я його отримав виявилося що то не стронгер а полум'ягасник. Ну та з ким не буває, ставимо що є.
Встановив, звук змінився в кращу сторону, краще стало чути глушник і меньше дзвін в тому місці де він був. Круто
Другим етапом став глушник, який я купив парою тижнів раніше. Глушник від людини який раніше працював в RUD, як я зрозумів, але я купив його бу, в майже новому стані. Але ось не задача, від під седан.
Нічого страшного. Пару годин, болгарка і TIG вирішують цю проблему на раз два. Ще забув про рівні руки, бажано з плечей, та рівні очі.
Далі все просто й зрозуміло - ріжемо, підганяємо, прихоплюємо, обварюємо, ставимо. Фото:
Щастю нема меж, звук не гучниц і не тихий, до 3000 обертів бубнить басом, далі стає більш рівним і ненапряжним. В цілому топ. Плюс він майже безсмертний) Один з мінусів декоративний вихід як на мене трохи малуватий, але в так добре.
Всім рівних доріг, будьте обережні на дорогах.
Це хороше вкладення коштів і сил.
Та і виглядає пабагатому))