Всім 👋🏻
Як я вже неодноразово казав, мені не цікаво робити копії чогось. Я люблю створювати щось своє!
І тут я вирішив, що в Україні взагалі немає якихось цікавих і яскравих варіантів дактейлів. Ну, знаєте, таких щоб поставив його на машину і був чітко зрозумілий контраст до/після.
Тож для мене це була прекрасна можливість куди направити свою енергію)
Перший макет зробив з картону, щоб зрозуміти як буде виглядати загальна концепція.
Головною ідею було зробити його доволі великим, але таким чином, щоб він не порушував грані і лінії Аккорду, а навпаки підкреслював їх! Тож нижню лінію я «замаскував» під лінію кришки багажнику - аби майбутній дактейл не виділявся з першого погляду.
Далі все стало цікавіше) Другий макет. Його я зробив з пвх пластику.
Матеріал більш придатний до макетування, ніж картон, але все одно не ідеальний. Досить складним етапом було виміряти і попасти в необхідний градус нахилу леза дактейлу. За ідеєю він мав подовжувати бокову лінію кузову.
І ви не уявляєте який був у мене захват, коли я все підігнав і приміряв на авто!
Особливо бокова лінія! Мій улюблений ракурс! Також я декілька раз змінював форму лезу. Спершу була думка робити його з гострими кутами, але примірявши на авто стало очевидно, що треба робити їх більш круглими.
Коли основні лінії були доведені до ідеалу(звісно в моєму розумінні) треба було замаскувати шви(макет складався з трьох частин)і тут виникла проблемка… В ідеалі, шпакля все б могла з легкістю вирішити, але пвх досить ніжний матеріал і я побоявся що не вийде все відшліфувати як мені треба. Тож було прийнято рішення робити погану матрицю з існуючого макету для того, щоб створити новий макет вже зі скловолокна. Шви замаскував криво-косо за допомогою пластиліну. І тут наступний капець. Якогось фіга гелькоут підірвало в моменті коли він сох. Не знаю чого так… і переробити було не можна, бо пвх не пережило б зняття матеріалу з нього. Тож тут було 2 варіанти: або все з початку, або шпаклювати фігову матрицю(яка вийшла сильно гірше, ніж я очікував).
Далі вже з неї зробив кривенький макет зі скловолокна.
Три тижні підгонки/наждачки/шпаклівки і маємо бездоганний макет для нової якісної матриці!
Знов міряємо на авто, щоб упевнитися що нічого нікуди не зʼїхало і не поплило.
Все виглядає як треба! Доречі, ось вам багажник з і без дактейлу!
Далі робимо матрицю! Якісну матрицю!
Після отримуємо чудову копію! Зрізаємо шильди
І ставимо дактейл!
Результат перевершив всі мої очікування! Але є «але»…основа підігнана дуже чітко по формі кришки багажнику і розрахована на встановлення на гермет! Якщо клеїти на двосторонній скотч, то всі зазори будуть не такі класні і не факт що на швидкості його не відірве… бо підйом леза 7,5см…
а проєкт я затяг на цілих пів року… гаражу немає… теплого гаражу тим паче… а гермет на морозі не стане…
Тож маючи крутий дактейл, встановити я його зможу тільки коли потеплішає…
Як втішний бонус, зробив собі кастомний шильд і назад. Сподіваюсь, щось вигадаю зі спойлером в найближчий час.
Відео про дактейл, як і завжди, можна переглянути на ютубі!
Дякую за увагу🙏🏻
Заганяємо автівку на підземну парковку у якийсь ТЦ. Ідемо на 3-5 годин по своїм справам (пити каву / дивитись кіно / інше).
Через зазначений час повертаємось, дістаємо із салона/багажника свій "качиний хвіст", який вже має температуру повітря парковки, малярний скотч, герметик, та клеїмо усе на підготовлене місце. Залишаємо на ніч.
Рано вранці біжимо до своєї "ластівки", знімаємо скотч, втираємо сльози радощів, фоткаєм автівку, себе, потім звнов автівку, потім знов себе, сплачуємо за парковку та насолоджуємось крутістью своїх прямих рук))))
Бо знімати теплий гараж навіть на день - дороге задоволення, заради однієї деталі.