Рестайлінговий дисплей і закінчення салону

Напевно останній штрих із елементів салону які я хотів замінити або поставити.

(супер стара фотка ще десь з 2020)

У 500тих є проблема з кожухом руля, який лопається під час спрацювання колінної подушки безпеки. Множимо це на кількість битків – і отримуємо або оверпрайс або дефіцит. Тому коли в чаті появився деребан рестайлінгового абарту я зразу купив собі кожух руля, а також додатково вицепив собі рестайлінгову приборку.

Трошки часу очікування, і вчора в 1 ночі мені привезли всі ці ніштяки. Далі – встановлення. Перехід з звичайної приборки на рестайлінгову – це дуже легка історія з точки зору встановлення (вийняв стару і вчепив нову), і сильно геморна з функціоналу. Так як рестова приборка повязана з основною мультімедією (яка ніяк не стає в дорест) – то встановивши приборку на дорест без шаманства не вийде встановити дату, вибрати мову, вибрати показники.

Але в цілому – основний функціонал працює plug and play. Швидкість (нажаль вона тепер в кілометрах), температура (також тепер в цельсіях), бак, TRIP A TRIP B. Круїз також працює, але без індикації на приборці бо в евроабартах круїзу немає. Ну і додатково приборка ще має окремий дизайн який включається в режимі SPORT.

Далі вже буду шукати шляхи настройки, щоб повернути назад англійську мову (зараз німецька) милі і фаренгейти. Ну і дату налаштувати xD