10) Повний апгрейд музичної системи

Усіх вітаю!

Сьогодні у мене нарешті з'явилося натхнення описати той шлях котрий я нещодавно пройшов зі встановлення нового звукового сетапу. Чому тільки з'явилось? А тому що це тягнеться вже півтора місяці, були великі радощі та не менш великі розчарування. Так що тримайте історію у деталях, приємного перегляду😏

Так склалося що з кожним своїм авто рано чи пізно я до цього приходжу. Ще десять років назад все розпочиналось зі звичайних замін динаміків та активних сабвуферів, потім це призвело до встановлення кастомної системи з виготовленням корпусів під низькочастотники, встановленням 2х підсилювачів і відчуття що тебе чують на все місто. Але час іде, підхід та забаганки змінюються. На цей раз вже захотілось перейти на вищий рівень SQ (sound quality). Надалі пропишу весь сетап з цінами (не для понтів як то кажуть, а для розуміння компонентів та рівня мого очікування). Також попереджу усіх аудіофілів, що це не професійний рівень і я робив це для себе та майже все своїми руками та своїм досвідом. 

Компоненти:

Підсилювач Musway M12 DSP (43,999 грн.) - Обрав саме його тому як він DSP що означає наявність процесору. Тому як було логічне рішення не втручатись у штатну мультимедію від BMW NBT Evo, щоб обійтись без заміни голови.

Bluetooth модуль Musway BTA2 (3,799 грн.) - прилад що дозволяє налаштовувати процесор з любого девайсу та транслювати аудіойфайли по Bluetooth у накращому розширенні без зниження якості.

Динаміки Focal IS BMW 100 (11,499 грн. за комплект з 2х), але прийшлось брати 3 комплекти (2 на перед, 2 на зад, та 1 на центр) - ці динаміки виготовлені спеціально на заміну штатних так я к у системі BMW особливі кріплення під 3 бовти. Вони мають комплекти з високочастотниками які працюють через кроссовер. Планувалось виводити кожний висоскочастотник на окремий канал, але потім виявилось що без різу у дверях це не можливо. 

Сабвуфери BMW Eton ETU-B195NEO - вони також виготовленні під штатну систему кріплення.

Вібро та шумо ізоляція - так так, знаю про лишню вагу, але все було підібрано якісне та найлегше. Шумка та вібра була встановлена лише на двері та пол у багажному відділенні. Я був готовий до збільшення ваги на 20кг.

Купа кабелів, запобіжників, та інших дрібниць.

Все це було підібрано та замовлено в Україні, так як це і виходило дешевше і вибір був набагато більший ніж у Литві. А далі почались перші складнощі з пересиланням цього добра через кордон. Розпакувавши, та розбивши все на дрібні посилки мені всеж таки вдалось все це перетягнути через кордон без розмитнення😄

Попередньо я розбирав двері та всі місця встановлення нових компонентів не одноразово для того аби не прорахуватись, та мріяв як я буду із задоволення це все встановлювати з пивком і запускати). І все одно було багато прорахунків, далі розповім.

Викроївши вихідний день вирішив я розпочати з дверей. 

Я розумів наскільки це кропітка праця, але не розумів що можуть бути такі не зручні місця для розкатування вібри😁

Процес був довгий але доволі цікавий, та все ж таки при встановленні першої карти не обійшлось без втрат. Виломав декілька кліпс, та це дрібниці)

8 годин 2 двері, майже весь день.

А далі я взявся за підсилювач та почався застій, начебто нічого складного, але я 3 дні ходив навколо машини і не міг його нормально під'єднати. А вся проблема була у цій довбаній системі ASD (Active sound control) - дурнувата система яка змінює гучність на різних швидкостях за для нібито більш комфортного прослуховування музики на фоні роботи двигуна та вихлопа. На той момент вона вже у мене була програмно деактивована. Але всі акустичні кабелі двічі в неї заходили та виходили. І я тупо не міг розібратись у якому місці треба взяти сигнал з тих проводів. Три ночі форумів, ютубу, дзвонків в Україну і все безрезультатно.

Ось на цій миті я і наважився їхати шукати допомогу і місцевих кулібінів. 

Все, начебто знайшов, хлопці працюють,купа кабелів. Віддав машину, пояснив двічі ідею та проблему. Через тиждень дзвінок і розмова про те що ніфіга не працює.

Розпач та безвихідність, машина вся розібрана і вони не знають що робити, а виглядає це саме так

2 дні без настрою та я починаю шукати спеціалістів в Україні. Дяка контакти позалишалися, цілий тиждень литовці мучали наших по телефону, але все ж таки ми цю всю історію запустили) я був на 7 небі 🥳

Після цього вони взяли 3 дні на повний збір та віддачу. Але ще виявилось, що вони не вміють налаштовувати звук🤬 

Перед віддачею визвали якогось настройщика за 150 евро на пів години, а коли я приїхав забирати машину то власник сервіса віддава її мені з такими словами "Мы все сделали, настройщик был, но что то я не почуствовал эффект вау, как то оно не заиграло". 

Карл, як??? як не заграло? Я спеціально вигнав машину з боксу, сів та почав слухати, та просто поник. Воно не тощо не грало, воно грало ще гірше ніж штатка.

А далі я просто психанув, забрав машину, мовчки віддав гроші та поїхав як у тумані додому. Про гроші доречі навіть не буду казати скільки вони з мене зідрали, бо мені аж стидно! Вони рахують роботу погодинно. Пишу текст, то навіть аж зараз сум накатив😐 

З того моменту вже пройшло 3 тижні. І знаєте що я вас скажу? на разі я хочу їздити кожен день на своїй машині та слухати в ній улюблену музику. Та зараз за деяких треків волоси стають дибки від гучності, кришталевої чистоти та відстроїної звукової сцени в машині! Ні, майже від всіх треків волоси дибки! Я закохався у свою машину з новими почуттями) 

А що ж було не так?? Ці 🤬 люди вирішили не заморочуватись з системою ASD, та тупо взяли сигнал де попало, а це дало скажені наводки на звук. Та по ітогу я отримав гучність як на штатці та дуже брудний звук щей той настройщик намагався щось налаштувати на цьому гімні. 

Але до мене дійшло, що треба взяти звук не з голови а з будь якого іншого входу, ось тут і став у пригоді блютуз модуль. І вже три тижні із дня в день я налаштовував під себе та свій смак - звук та сцену.  Кожен день все краще і краще + динаміки розігрались. А тепер чистий кайф😌 ось і натхнення з'явилось написати про цю історію злетів та падінь)

Дякую усіх хто прочитав та хоч трохи переніс ці емоції разом зі мною. Бажаю щоб на вашому шляху було поменше слабо кваліфікованих працівників! З музикою жити краще)