Мудацька розборка по Infiniti

Хотів підняти також тему щодо пошуку запчастин на фініка, а саме про один колектив, який зветься Infiniti Trade Odessa, а саме - відношення і підбір деталей. Давайте я розповім з чим я зустрівся за період співпробітництва з цими людьми.

В цих персон я замовив багатенько запчастин, що стало роковою помилкою, адже потім, коли це все пішло в обіг, то виявилось, що частина з них в неприйнятному стані. Цей опус буде мати декілька актів, які я вам зараз і опишу.

• Акт 1. Бампер. Все почалось звідси. В мене було непереборне бажання придбати бампер від версії Red Sport, бо з самого початку я хотів авто саме в такій комплектації, але, дивлячись на кошти, якими я мав можливість оперувати, згадувались тільки цитата з поганого санти: «мечтай в одну руку, сри в другую», тому цей варіант авто був в комплектації LUXE, але, оскільки бампер виглядав, як Гарві Дент після зустрічі з Джокером, то вирішено було брати таки Red Sport. Сказано-зроблено, бампер замовлено у цієї розборки на пару з крилом, капотом, підсилювачем і т.д. Приходить час, ми з моїм товаришем їдемо забирати його, разом з іншими кузовними деталями і раптово, на бампері були виявлені пошкодження на хромованому контурі решітки. Ми почали переговори з менеджером і він нас запевнив, що хромовану вставку вони відправлять окремо, а цю ми їм повернемо назад, ну і наостанок ще треба написати скаргу на Нову Пошту. Все закінчилось, ми веземо цей прекрасної форми пластик до кузовного сервісу і там виявляється, що цей бампер повністю паяний (4 місця в бампері + вушка кріплення). Так, моя вина, що я не звернув на це уваги на пошті, але після повторного спілкування з менеджером, він почав умовляти мене поставити цей бампер і не повертати його, звичайно, я відмовився від цієї щедрої пропозиції, адже бампер 100% стане криво, чого мені дуже не хотілось. Після цієї прекрасної розмови, коли я пояснював менеджеру, що мені потрібен нормальний бампер, а не ваш паяний гумус, він відповів, що так, вони мають нормальний бампер, але він коштує дорожче, на що я дав згоду на доплату, але з відправкою мені нормального, цілого бампера. Сума змінилась з 1к$ до 1150$. Звісно, менеджер не згодився на оплату доставки бампера назад, але я змирився з цим, бо так, сам винен, що не перевірив. Далі-більше, друга ітерація відправки бампера також не увінчалась успіхом, адже люди, які працюють з деталями від фініка не змогли відрізнити бампер Red Sport рестайла і дорестайла, звичайно, я повідомив про це менеджеру і пояснив, що бажаю вилікуватись від розумових відхилень працівникам, які неспроможні їх відрізнити, працюючи з цими деталями кожен день, бо мені це вдалося за місяць. 
  Бампер поїхав назад. Втретє вони таки змогли здолати всі свої негаразди і відправити нормальний товар. На відділенні пошти мене вже знали, як свого, і ми всі разом переймались за успіхи цієї маленької, але дуже перспективної розборки.

  

  Присланий Red Sport дорест, або LUXE рестайл
  
  

  

  Новий бампер Red Sport, рестайл
  
  

  

  Той самий перший бампер Red Sport, який виявився паяний
  
  

  

  Вид ззаду
  
  
• Акт 2. Кронштейн бампера. Це лайтовий акт, в якому ці ж самі люди відправили мені  кронштейн тайванського виробництва з слідами корозії, при тому, що ціна була як за оригінал і замовлений був оригінал. Звичайно, після мого обурення і нерозуміння «а кто ето сдєлал?», запчастину замінили.
• Акт 3. Подушка безпеки руля. Після завершення кузовних робіт прийшов час займатись електрикою. Прям перед відправкою встановили наступну проблему - подушка не влазить в руль. Методом візуальної оцінки було виявлено, що подушка не підходить по формі. Далі ми застосували всі свої навички користування гугла і виявили, що подушка від QX50. Після цього ми(я) знову потурбували менеджера і отримав фідбек у вигляді нерозуміння, як так вийшло, ну і, як зазвичай, мене запевнили що ця запчастина підбиралась по VIN коду(вірю, я повірив). Після відправки фото та відео з порівнянням, менеджер здався і згодився повернути товар, і відправити підходящу нову подушку.  Що б могло піти не так? Все. Нова подушка була майже нова - вона була просто відновлена: сліди відновлення на пластику, натянута шкіра молодого дермантина поверх фронтального пластику, нестандартні контакти подушки. Звичайно, я зателефонував менеджеру і запитав - «а кого ви намагаєтесь налюбити?», на що він відповів, що вона нова, ціленька, не може такого бути, звичайно, вони завіряли, що ми розберемось, але в мене вже не було ніякого бажання спілкуватись з цими людьми, тому я повернув обидві подушки, одну з яких просто встановив за суму, яку я заплатив за неї. На цьому все і закінчилось. Подушка коштувала 270$. Оригінал, який я купив у інших людей коштував - 500$.

  

  Прислана подушка від QX50
  
  

  

  Моя стріляна подушка
  
  
• Акт 4. Паски безпеки. Я вже почав забувати про всіх цих редисок, але отримав неочікуваний удар в псіну - електрик повідомив мені, що ремінь, який я придбав, виявився з відстріляним піропатроном, як і той, що вже був в фініку, також він сказав, що пасажирський також потрібно міняти. Звичайно, колесо Сансари дало оберт і я вислухав тонну нерозуміння «як так вийшло», «не може бути» і т.д., а потім просто спокійно сказали, що готові забрати назад. Все забрали і слава богу. Коштував він 160$. Працюючі паски коштували  по 200$ і то, завдяки знайомству з Володимировичем, бо розборка з Києва запросила за них 800$ і 21 день очікування.

  

  «Новий» пасок безпеки з стянутим манжетом.
  
  

  

  
  

  

  
  
• Акт 5. Фара. Дні йшли один за одним і нічого не видавало бурю, яка рухалась в бік мого спокійного плину життя - авто майже зібрали, воно готове їхати на заміну мастил і т.д., я зі своїм товаришем спокійно курсував до майстерні, де фініка одягнули в його металеві, блискучі кузовні запчастини, як лицара, в лати, перед боєм за його вітчизну. Та на місці нас сколихнула жахлива новина - ліва, придбана фара, світила лише габаритом. Звичайно, тінь сумніву впала на наших друзів з міста-героя Одеси. Звичайно, ми впевнились в невинності електрика шляхом перекидання працюючої фари на відновлену проводку з лівої сторони і підтвердили свої думки - права фара працює на обох сторонах. 
  Далі все було схоже на дежавʼю, знову шок, пошук винних, нерозуміння того, як так вийшло і пошук рішення. Було сказано, що завтра рішення буде знайдене. На наступний день я почув наступне - оскільки фара в мене знаходиться місяць, то торговий кодекс не зобовʼязує їх повертати товар назад, але в них є для мене рішення - вони замінять мені фару, але з 50% доплатою. Після таких слів, мій внутрішній демон не зміг втриматись і менеджер був посланий на три букви, які майже співставні з осями XYZ, але з заміною однієї на Й. Вгамувавши свої потаємні бажання висловитись, я почав спілкуватись з директором цієї ху…  розборки. Директором виявився персонаж з таким самим «нестандартним» світоглядом, тому я зрозумів, що адекватного результату я не отримаю і ми зійшлися на тому, що фара буде відправлена в зворотньому напрямку, але на діагностику до майстра, з подальшим ремонтом за їх рахунок, якщо там правда буде якась несправність. Звичайно, ми тестували цю фару з електриком, але він констатував, що без втручання ми нічого зробити не зможемо, а я не хочу віддавати ні копійки цим неблагонадійним особам.

  

  Фото фари, нажаль ілюстративне( Не зробив фото факту несправності
  
  

  

  
  

Саме тому я не можу вам показати красивий, елегантний і зібраний спорт-седан марки Infiniti, бо я ще досі не отримав фару з ремонту. В цій історії найгірше тільки те, що я не можу повернути головне - витрачений час. 
Посилання на цих людей я вкажу нижче. 
Не будьте як я, працюйте з перевіреними розборкам. 

Залишаю посилання на цю розборку і на одну з непоганих.
Розборка палія: https://instagram.com/infiniti.trading.odessa?igshid=OGQ5ZDc2ODk2ZA==

Розборка здорової людини: https://instagram.com/infiniti.centr?igshid=OGQ5ZDc2ODk2ZA==