Доброго вечора Україна!
У цьому бж я розповім, як я все ж таки обрав сторону добра!
Як я раніше писав у бж по світлу частина 2, та у коментарях під ним: якщо в мене настане каюк моєму склу на фарах, буду ставить лінзи, та викину ті лед)))
Ось так і сталось, після реанімування скла на фарах, вони довго не протягли, пожовтіли десь через 4-5 місяців.
Після того було прийняте рішення замовити в Україні нове скло фар, та комплект бі-ксенону. Та замінив свої дхо (раніше у бж я розповідав як поставити лампи 21/5w у поворот) з білого кольору на помаранчевий (мені так більше подобається).
Скло EuroEx Угорщина, коштувало 690 грн пара, комплект бі-ксенону 2900 по знижці.
У комплект входять лінзи 2.5 дюйми infolight,маски з квадро ангельськими очями , блоки слім cyclone, лампи ксенону Н1 5000к, рехистори для віч, та проводка 12v для підключення до штатної проводки.
По встановленню все стандартно. Розпакував,скло викинув, віддер старий герметик,у правій фарі старе живлення сховав у самій фарі, у лівій вивів ззовні. Саме складне було розміщення учієї проводки, але я з цим впорався) оченята під'єднав до габариту.
Так я розумію, що це бюджетне рішення, але це все ж таки бі-ксенон і він кращий за леди, та зустрічний поток машин радіє, коли в них очі не витікають)))))
Корпуса в мене у фарах вже доволі крихкі, тому якщо щось трапиться та мені доведеться розкривати фари, буду міняти і корпуса. Але поки що вони тримаються)))
В результаті зараз габарити реалізовані лампочками - американками (габарит+поворот)
Варіант масок з ангельськими очками чомусь упустив(
У ментів вже давно свербить за безкоштовне використання перероблених фар.