Джек-Пот, і так по жизні!!!

Та ну ті вибори) моя суба 2 рази була там за весь час, а по факту вигравав якийсь ланос або опель з накрученими підписками. Після цього стало не цікаво

Savcik, ви ж розумієте, що нічого спільного з якимись номінаціями у виборів немає)) це лише як гра, яка дає можливість засвітити своє авто. Тому ображатися точно немає сенсу))Доречі, сприводу підписок, це ж не інстаграм, тут ніхто нічого не накручує.

Mari, ну про підписки я трохи не згоден, тут багато типу "підписуюсь взаємно" і таким чином просто накручені підписники а слідом і в голосуванні це грає роль. Я ж ніколи не розумів цей прикол, якщо авто мені не цікаве або бортжурнали то пофіг на ці взаємні підписки, я не підпишусь 🤣

А шо воно дає "виграш в топі"? Тільки самозадоволення потішити,чи ще щось?

А шо воно дає "виграш в топі"? Тільки самозадоволення потішити,чи ще щось?

Перечитала коментарі, всім хочу відповісти 🤗ввечері звільнюся і відповім кожному бо стільки всього різного написали, я аж зачиталася 😁

Mari, і не забудь написати чи очікувала такий наплив коментарів 😁

Так, Бехи круті... 🔥

Заплатив за просування назбирав голосів-переміг,не заплатив, шанси перемогти мізерні

Заплатив за просування назбирав голосів-переміг,не заплатив, шанси перемогти мізерні

APTICT, ні разу не платив на драйвертопі ні за просування, ні за що інше. Але все одно декілька разів потрапляв на вибори - і навіть одного разу виграв :)

SergiyD, ну нажаль тут все куди складніше. Можна було б враховувати потрапляння на вибори без каруселі, як щось круте, якби був хоч якийсь шанс туди потрапити без неї) І конкретно до оновлення здається у вересні, проглядалась чітка тенденція, що автомобіль який був зареєстрований 2022 року (тобто значно раніше) частіше потрапляв на вибори. Якщо б можна було побачити не тільки історію переможців, а і історію учасників. То чітко видно, що учасники зазвичай одні і ті ж. Що учасники переважно ледь не з початку заснування сайту. Чому так? Важко сказати, без перегляду алгоритму із використанням псевдовипадкових чисел. В цілому моє авто не потрапило на вибори ні разу з цими алгоритмами. І я дуже сумніваюсь, що потрапить, хоч раз протягом наступного року. Всіх автомобілів тут десь приблизно 36,600 автівок зареєстрованих на разі. З них можна одразу відсіяти половину = 18300, це неактивні автомобілі або з пустими записами. Ще можна ділити з цих на три, дивлячись на реальну активність сайту, різні умовності, неактивність користувачів і бла бла бла. Тобто в ідеалі візьмемо цифру що на вибори дня номінується 6000 автівок. Хоча я впевнений що ця цифра куди менше. І навіть у такому випадку шанс потрапити на авто дня рівний 0.15%. Що небагато. Але навіть якщо взяти базові калькуляції і не враховувати ще більше умовностей які будуть відбуватись протягом наступних двоста днів. То ця цифра вже 30%. Ну і навіть притому, той хто слідкував за виборами, а особливо той хто ні разу на них не потрапив за допомогою алгоритмів. Тут навряд чи не зможе не погодитись.В цілому можна оцінити його по загальним описам які надавала адміністрація. І тут одразу ж руйнується зв'язок між назвою "Авто дня" та учасниками. Адже ніякого відношення до "день" та алгоритму підбору учасників немає. Тобто авто дня наче і розуміється, що автомобіль щось зробив круте за день чи якийсь період часу. Але в цілому, це насправді просто (псевдо) рандомний автомобіль який виграв на голосуванні за незрозумілими критеріями. Подібні формування не можуть якось виділити систему оцінок автомобіля. Тобто наразі це фото, а може чийсь знайомий\друг. А може хтось проголосував за шкоду, а не за бмв, бо "ВАГ СИЛА а бмв не дуже". Ну це всі знають, як це працює) Нікого не хочу цим образити, але десь так все відбувається. Хтось проголосує за класний блог, бо веде сам блог і старається і розуміє що це круто. А хтось оцінить ще щось.Але на даний момент з того що я помічав за рахунок опитувань і особистих спостережень. То перемоги у авто дня відбуваються частенько ось таким чином."Ого, я не заходив на драйвер 3 місяці, а тут зайшов, виявляється машина була на виборах і виграла" або "Автомобіль який імпортнув записи з драйва, але в цілому за 2 роки написав всього лиш один запис, спокійно виграв на авто дня". Або тому подібне. Перші роботи алгоритму які я застав до останніх змін, коли зареєструвався, брали ледь дуже часто по декілька раз автомобілі які стартанули раніше на драйвері. Усі інші зазвичай ігнорувались. Ну і тут можна одразу це помітити якщо вирахувати кількість повторень по переможцям які є за цей рік.Після оновлення алгоритму все дуже і змінилось, хоча вже і не треба місяць чекати після реєстрації. Але тут вірвалась ось така от каруселька. І ні, вона не гарантує перемогу ніяким чином. Тільки у тому випадку, якщо людина має одразу велику кількість рейтингу і підписників. І це теж окей, але і тут інколи проскакувало те, що автомобіль з каруселі вигравав там ледь не 3 рази підряд протягом трьох тижнів) І тут теж питання є до того, але піднімати я їх не буду. Платні можливості мають бути, адже утримувати інфраструктуру веб-сайту і годувати сім'ї треба. І це важливоБагато автівок ведуть гарний блог, але не потраплять в Авто дня. Багато автівок які мають декілька записів за весь час і не дуже активні, потрапляють в авто дня і виграють. Інколи під час голосування взагалі незрозуміло за кого голосувати, так як усі авто не дуже активні взагалі.Тут було б чудово отримати алгоритм із врахуванням коефіціентності, яка до прикладу визначала те, що взагалі людина активна за якийсь період часу, так як він скоріш за все може бути у майбутньому претендентом на авто року. За цей місяць, тиждень, день тощо. Звичайно, що це занадто груба аналітика і тут треба дивитись дані, проводити тести з даними (та пробувати різні алгоритми), щоб розуміти як той чи інший алгоритм себе поведе. Тому це всього лиш моя думка) Ну і ця коефіціентність не повинна урізати шанси усім, а всього лиш активнішим давати більше шансів потрапляти в голосування. Таким чином буде рости мотивація писати більше контенту, робити їх цікавішими, тощо. Більше унікального контенту = більше пошукової видачі. Більше пошукової видачі = більше користувачів. Більше користувачів = більша відвідуваність. Більша відвідуваність = більша рекламна привабливість. І бла бла бла. Наразі з того, що є, цінності від того, як веде людина свою сторінку мінімальна. Також зменшувати його тим, хто вже виграв і претендує вже на тиждень, місяць, рік і т.д.Але коефіціентність якась потрібна. Так як авто дня стало автом дня, але незрозуміло за рахунок чого воно це зробило інколи.

DimAssBMW, так, алгоритми дивні, я це теж помічав, і навіть писав листи у підтримку з питаннями - бо були випадки одне авто 2 дні підряд, ще якісь.І я на сайті з лютого цього року, так спочатку доволі часто попадав на вибори авто дня. Потім перестав (досьогодні).Ну а що люди голосують за авто по різним причинам - ну так, ми ж люди, хтось голосує, бо це ВАГ або БМВ, хтось - бо гарне фото, хтось - бо цікавий бортжурнал. І від цього нікуди не дітися. І так, всі ці авто саме до ДНЯ виборів ніякого відношення не мають - просто випадок (ну плюс особливості алгоритмів)...Ну а так як виграш нічого нікому не дає, крім задоволення власнику, то по великому рахунку немає різниці як воно все буде працювати і кого будуть вибирати (це моя особиста думка).Зате які срачі з цього приводу бувають 👌 - як то було одного разу (?) з накруткою голосів... Які вирують емоції 🤣

SergiyD, Ну виграш нікому нічого не дає, окрім мотивації адміністрації зробити його ідеальним) Якщо на то пішло, так як більше мотивації буде деяким людям шось писати цікавіше.Ну і та, зараз він абсолютно рандомний став, наскільки це можливо, але все ж викликає питання. Бо інколи занадто рандомний 😁

DimAssBMW, так, алгоритми дивні, я це теж помічав, і навіть писав листи у підтримку з питаннями - бо були випадки одне авто 2 дні підряд, ще якісь.І я на сайті з лютого цього року, так спочатку доволі часто попадав на вибори авто дня. Потім перестав (досьогодні).Ну а що люди голосують за авто по різним причинам - ну так, ми ж люди, хтось голосує, бо це ВАГ або БМВ, хтось - бо гарне фото, хтось - бо цікавий бортжурнал. І від цього нікуди не дітися. І так, всі ці авто саме до ДНЯ виборів ніякого відношення не мають - просто випадок (ну плюс особливості алгоритмів)...Ну а так як виграш нічого нікому не дає, крім задоволення власнику, то по великому рахунку немає різниці як воно все буде працювати і кого будуть вибирати (це моя особиста думка).Зате які срачі з цього приводу бувають 👌 - як то було одного разу (?) з накруткою голосів... Які вирують емоції 🤣

SergiyD, тут що були срачі? Я напевно як новачок, пропустила ці заворушки)) 😅 Ну от що що, а крутити ботами то вже край. Дивно, що їх взагалі пропускали, не вгледіли😅 а те що голусують за «своїх» то ,по-моєму, в житті ми також «своїх» в першу чергу підтримуємо, взагалі не дивно. Всюди знайомства, спільні інтереси та якісь ще обставини завжди грали не маленьку роль))

Mari, о так... Тут пів драйву гулО 🤦‍♂️ І адміністрація робила публічну заяву, і декілька людей після того просто пішли разом з автівками, були переглянуті якісь алгоритми, була діскваліфікація... Взагалом не дуже гарна історія вийшла. Маю надію що такого більше не станеться, бо присмак лишився.

SergiyD, це за «авто місяця» такий срач був?😬🫣

Mari, ні, тижня.

SergiyD, ну нажаль тут все куди складніше. Можна було б враховувати потрапляння на вибори без каруселі, як щось круте, якби був хоч якийсь шанс туди потрапити без неї) І конкретно до оновлення здається у вересні, проглядалась чітка тенденція, що автомобіль який був зареєстрований 2022 року (тобто значно раніше) частіше потрапляв на вибори. Якщо б можна було побачити не тільки історію переможців, а і історію учасників. То чітко видно, що учасники зазвичай одні і ті ж. Що учасники переважно ледь не з початку заснування сайту. Чому так? Важко сказати, без перегляду алгоритму із використанням псевдовипадкових чисел. В цілому моє авто не потрапило на вибори ні разу з цими алгоритмами. І я дуже сумніваюсь, що потрапить, хоч раз протягом наступного року. Всіх автомобілів тут десь приблизно 36,600 автівок зареєстрованих на разі. З них можна одразу відсіяти половину = 18300, це неактивні автомобілі або з пустими записами. Ще можна ділити з цих на три, дивлячись на реальну активність сайту, різні умовності, неактивність користувачів і бла бла бла. Тобто в ідеалі візьмемо цифру що на вибори дня номінується 6000 автівок. Хоча я впевнений що ця цифра куди менше. І навіть у такому випадку шанс потрапити на авто дня рівний 0.15%. Що небагато. Але навіть якщо взяти базові калькуляції і не враховувати ще більше умовностей які будуть відбуватись протягом наступних двоста днів. То ця цифра вже 30%. Ну і навіть притому, той хто слідкував за виборами, а особливо той хто ні разу на них не потрапив за допомогою алгоритмів. Тут навряд чи не зможе не погодитись.В цілому можна оцінити його по загальним описам які надавала адміністрація. І тут одразу ж руйнується зв'язок між назвою "Авто дня" та учасниками. Адже ніякого відношення до "день" та алгоритму підбору учасників немає. Тобто авто дня наче і розуміється, що автомобіль щось зробив круте за день чи якийсь період часу. Але в цілому, це насправді просто (псевдо) рандомний автомобіль який виграв на голосуванні за незрозумілими критеріями. Подібні формування не можуть якось виділити систему оцінок автомобіля. Тобто наразі це фото, а може чийсь знайомий\друг. А може хтось проголосував за шкоду, а не за бмв, бо "ВАГ СИЛА а бмв не дуже". Ну це всі знають, як це працює) Нікого не хочу цим образити, але десь так все відбувається. Хтось проголосує за класний блог, бо веде сам блог і старається і розуміє що це круто. А хтось оцінить ще щось.Але на даний момент з того що я помічав за рахунок опитувань і особистих спостережень. То перемоги у авто дня відбуваються частенько ось таким чином."Ого, я не заходив на драйвер 3 місяці, а тут зайшов, виявляється машина була на виборах і виграла" або "Автомобіль який імпортнув записи з драйва, але в цілому за 2 роки написав всього лиш один запис, спокійно виграв на авто дня". Або тому подібне. Перші роботи алгоритму які я застав до останніх змін, коли зареєструвався, брали ледь дуже часто по декілька раз автомобілі які стартанули раніше на драйвері. Усі інші зазвичай ігнорувались. Ну і тут можна одразу це помітити якщо вирахувати кількість повторень по переможцям які є за цей рік.Після оновлення алгоритму все дуже і змінилось, хоча вже і не треба місяць чекати після реєстрації. Але тут вірвалась ось така от каруселька. І ні, вона не гарантує перемогу ніяким чином. Тільки у тому випадку, якщо людина має одразу велику кількість рейтингу і підписників. І це теж окей, але і тут інколи проскакувало те, що автомобіль з каруселі вигравав там ледь не 3 рази підряд протягом трьох тижнів) І тут теж питання є до того, але піднімати я їх не буду. Платні можливості мають бути, адже утримувати інфраструктуру веб-сайту і годувати сім'ї треба. І це важливоБагато автівок ведуть гарний блог, але не потраплять в Авто дня. Багато автівок які мають декілька записів за весь час і не дуже активні, потрапляють в авто дня і виграють. Інколи під час голосування взагалі незрозуміло за кого голосувати, так як усі авто не дуже активні взагалі.Тут було б чудово отримати алгоритм із врахуванням коефіціентності, яка до прикладу визначала те, що взагалі людина активна за якийсь період часу, так як він скоріш за все може бути у майбутньому претендентом на авто року. За цей місяць, тиждень, день тощо. Звичайно, що це занадто груба аналітика і тут треба дивитись дані, проводити тести з даними (та пробувати різні алгоритми), щоб розуміти як той чи інший алгоритм себе поведе. Тому це всього лиш моя думка) Ну і ця коефіціентність не повинна урізати шанси усім, а всього лиш активнішим давати більше шансів потрапляти в голосування. Таким чином буде рости мотивація писати більше контенту, робити їх цікавішими, тощо. Більше унікального контенту = більше пошукової видачі. Більше пошукової видачі = більше користувачів. Більше користувачів = більша відвідуваність. Більша відвідуваність = більша рекламна привабливість. І бла бла бла. Наразі з того, що є, цінності від того, як веде людина свою сторінку мінімальна. Також зменшувати його тим, хто вже виграв і претендує вже на тиждень, місяць, рік і т.д.Але коефіціентність якась потрібна. Так як авто дня стало автом дня, але незрозуміло за рахунок чого воно це зробило інколи.

DimAssBMW, досить розгорнута відповідь, багато з чим погоджуюсь. До прикладу моє бенве вже тричі вигравало вибори цього року. І ось вчетверте потрапило на вибори. Сподіваюсь не виграю, а то вже якось не гарно ))) Але, до виправдань, бортовий журнал веду, стараюсь писати цікаво і по суті.

SergiyD, ну нажаль тут все куди складніше. Можна було б враховувати потрапляння на вибори без каруселі, як щось круте, якби був хоч якийсь шанс туди потрапити без неї) І конкретно до оновлення здається у вересні, проглядалась чітка тенденція, що автомобіль який був зареєстрований 2022 року (тобто значно раніше) частіше потрапляв на вибори. Якщо б можна було побачити не тільки історію переможців, а і історію учасників. То чітко видно, що учасники зазвичай одні і ті ж. Що учасники переважно ледь не з початку заснування сайту. Чому так? Важко сказати, без перегляду алгоритму із використанням псевдовипадкових чисел. В цілому моє авто не потрапило на вибори ні разу з цими алгоритмами. І я дуже сумніваюсь, що потрапить, хоч раз протягом наступного року. Всіх автомобілів тут десь приблизно 36,600 автівок зареєстрованих на разі. З них можна одразу відсіяти половину = 18300, це неактивні автомобілі або з пустими записами. Ще можна ділити з цих на три, дивлячись на реальну активність сайту, різні умовності, неактивність користувачів і бла бла бла. Тобто в ідеалі візьмемо цифру що на вибори дня номінується 6000 автівок. Хоча я впевнений що ця цифра куди менше. І навіть у такому випадку шанс потрапити на авто дня рівний 0.15%. Що небагато. Але навіть якщо взяти базові калькуляції і не враховувати ще більше умовностей які будуть відбуватись протягом наступних двоста днів. То ця цифра вже 30%. Ну і навіть притому, той хто слідкував за виборами, а особливо той хто ні разу на них не потрапив за допомогою алгоритмів. Тут навряд чи не зможе не погодитись.В цілому можна оцінити його по загальним описам які надавала адміністрація. І тут одразу ж руйнується зв'язок між назвою "Авто дня" та учасниками. Адже ніякого відношення до "день" та алгоритму підбору учасників немає. Тобто авто дня наче і розуміється, що автомобіль щось зробив круте за день чи якийсь період часу. Але в цілому, це насправді просто (псевдо) рандомний автомобіль який виграв на голосуванні за незрозумілими критеріями. Подібні формування не можуть якось виділити систему оцінок автомобіля. Тобто наразі це фото, а може чийсь знайомий\друг. А може хтось проголосував за шкоду, а не за бмв, бо "ВАГ СИЛА а бмв не дуже". Ну це всі знають, як це працює) Нікого не хочу цим образити, але десь так все відбувається. Хтось проголосує за класний блог, бо веде сам блог і старається і розуміє що це круто. А хтось оцінить ще щось.Але на даний момент з того що я помічав за рахунок опитувань і особистих спостережень. То перемоги у авто дня відбуваються частенько ось таким чином."Ого, я не заходив на драйвер 3 місяці, а тут зайшов, виявляється машина була на виборах і виграла" або "Автомобіль який імпортнув записи з драйва, але в цілому за 2 роки написав всього лиш один запис, спокійно виграв на авто дня". Або тому подібне. Перші роботи алгоритму які я застав до останніх змін, коли зареєструвався, брали ледь дуже часто по декілька раз автомобілі які стартанули раніше на драйвері. Усі інші зазвичай ігнорувались. Ну і тут можна одразу це помітити якщо вирахувати кількість повторень по переможцям які є за цей рік.Після оновлення алгоритму все дуже і змінилось, хоча вже і не треба місяць чекати після реєстрації. Але тут вірвалась ось така от каруселька. І ні, вона не гарантує перемогу ніяким чином. Тільки у тому випадку, якщо людина має одразу велику кількість рейтингу і підписників. І це теж окей, але і тут інколи проскакувало те, що автомобіль з каруселі вигравав там ледь не 3 рази підряд протягом трьох тижнів) І тут теж питання є до того, але піднімати я їх не буду. Платні можливості мають бути, адже утримувати інфраструктуру веб-сайту і годувати сім'ї треба. І це важливоБагато автівок ведуть гарний блог, але не потраплять в Авто дня. Багато автівок які мають декілька записів за весь час і не дуже активні, потрапляють в авто дня і виграють. Інколи під час голосування взагалі незрозуміло за кого голосувати, так як усі авто не дуже активні взагалі.Тут було б чудово отримати алгоритм із врахуванням коефіціентності, яка до прикладу визначала те, що взагалі людина активна за якийсь період часу, так як він скоріш за все може бути у майбутньому претендентом на авто року. За цей місяць, тиждень, день тощо. Звичайно, що це занадто груба аналітика і тут треба дивитись дані, проводити тести з даними (та пробувати різні алгоритми), щоб розуміти як той чи інший алгоритм себе поведе. Тому це всього лиш моя думка) Ну і ця коефіціентність не повинна урізати шанси усім, а всього лиш активнішим давати більше шансів потрапляти в голосування. Таким чином буде рости мотивація писати більше контенту, робити їх цікавішими, тощо. Більше унікального контенту = більше пошукової видачі. Більше пошукової видачі = більше користувачів. Більше користувачів = більша відвідуваність. Більша відвідуваність = більша рекламна привабливість. І бла бла бла. Наразі з того, що є, цінності від того, як веде людина свою сторінку мінімальна. Також зменшувати його тим, хто вже виграв і претендує вже на тиждень, місяць, рік і т.д.Але коефіціентність якась потрібна. Так як авто дня стало автом дня, але незрозуміло за рахунок чого воно це зробило інколи.

Заплатив за просування назбирав голосів-переміг,не заплатив, шанси перемогти мізерні

Да, умеете Вы "засветить" темы... Поэтому и интересно читать о муках "выбора"....👍🔥😎

DePonte, хотіла стриматись, но не змогла, бо обличчя моє виглядало саме так, як у того собаки, коли оновила сторінку переглянути нових кандидатів 😅

Mari, так насправді обличчя на фотці прикольне ))), Читаю… просто нема що добавити 🎃 (хіба синочку відміну на срач )

Участвую во всех страчах, ибо в выборы не кидает и слава богу 😁😁😁😁😁😁

Snowgoons_, «что за заворушка, пойду и я в нее» 😂😂🤝

Mari, ой вы пропустили когда был мегосрач вага и мопара))) щас тихо)

я взагалі абсолютно байдужий до цих виборів))))))) Зато бісять пусті пости типу "для себе". Але на мою думку ці вибори повинні бути по маркам авто. Наприклад краща машина з Хонд, краща машина з Форд і так далі. А потім вже краші з кращіх.

alah, тож я тебе вибішую 😁😁🤔Хоча більшість робе таки пости, щоб запамʼятати коли що міняв, я, наприклад, не полюбляю коли мені під капот вішають усякі бумажки про пробігти заміну масла🤔Особисто я не розумію більше постів про Оце я купив новий ковпачок на ніпель шини, а отут я помив, а наступний пост Отут я її трапочкою повитирав 🙄 Хоча я сам якусь шляпу викладаю 😀😀🤣🤣😂😂

alah, тож я тебе вибішую 😁😁🤔Хоча більшість робе таки пости, щоб запамʼятати коли що міняв, я, наприклад, не полюбляю коли мені під капот вішають усякі бумажки про пробігти заміну масла🤔Особисто я не розумію більше постів про Оце я купив новий ковпачок на ніпель шини, а отут я помив, а наступний пост Отут я її трапочкою повитирав 🙄 Хоча я сам якусь шляпу викладаю 😀😀🤣🤣😂😂

я взагалі абсолютно байдужий до цих виборів))))))) Зато бісять пусті пости типу "для себе". Але на мою думку ці вибори повинні бути по маркам авто. Наприклад краща машина з Хонд, краща машина з Форд і так далі. А потім вже краші з кращіх.

я взагалі абсолютно байдужий до цих виборів))))))) Зато бісять пусті пости типу "для себе". Але на мою думку ці вибори повинні бути по маркам авто. Наприклад краща машина з Хонд, краща машина з Форд і так далі. А потім вже краші з кращіх.

Не голосував ні за кого,міняю голос на літр масла😀😀😀

Не голосував ні за кого,міняю голос на літр масла😀😀😀

Не голосував ні за кого,міняю голос на літр масла😀😀😀

igor-onlyBMW, давай відділення НП 😂😂😂😂

DimAssBMW, жартую 0грам від заміни до заміни😀❤️

Не голосував ні за кого,міняю голос на літр масла😀😀😀

igor-onlyBMW, а я на 2л тіко не масла, а коньяку 😂😂😂

О, да, тут реально дуже важкий вибір і для мене😵‍💫 тому, мабуть, голосну за Чері, щоб не було нікому обідно😉

О, да, тут реально дуже важкий вибір і для мене😵‍💫 тому, мабуть, голосну за Чері, щоб не було нікому обідно😉

Тут, як то кажуть, хіба хочеш - мусиш )))Пропоную голосувати за того, в кого найменше шансів. Не з даної трійки, а з усіх! Нам не складно, а людині буде приємно ))

Це голосування за картинку, або за "цей чувакна мене підписаний, треба підримати", не більше того. Ніхто не буде вникати в стан авто, скільки вкладено сил і грошей. Тут може виграти машина, тільки тому, що вона з дівчиною в купальнику на фото. Тому не варто брати близько до серця. І з перемогою)

Колян, це завжди так було... Ще починаючи з д2. Виграє картинка, а не машина... Плюс платне просування... Плюс пости накшташт - "я на виборах, проголосуйте".Це треба змінювати....Я б пропонував щось симбіоз типу Євробачення - типу голосують учасники сайту (так як і зараз) + голосують представники(адміни) сайту (вже з урахуванням не просто картинки, а наповненості, якості й т.п.). Далі виставляється сумарна оцінка й вуаля

Kyivfan, адмінам така відповідальність точно не потрібна, бо потім скажуть, що їх підкупили або це все «связі» 😅

Це голосування за картинку, або за "цей чувакна мене підписаний, треба підримати", не більше того. Ніхто не буде вникати в стан авто, скільки вкладено сил і грошей. Тут може виграти машина, тільки тому, що вона з дівчиною в купальнику на фото. Тому не варто брати близько до серця. І з перемогою)

Це голосування за картинку, або за "цей чувакна мене підписаний, треба підримати", не більше того. Ніхто не буде вникати в стан авто, скільки вкладено сил і грошей. Тут може виграти машина, тільки тому, що вона з дівчиною в купальнику на фото. Тому не варто брати близько до серця. І з перемогою)

Колян, трошки не так)) особисто у мене. Я наприклад, дивлюся що подобається. Інколи креативність, інколи бортжурнали, інколи просто картинка. Але є ще один фактор - це коли ти пишеш про колеса, чи про хімію, а тобі приходять на допомогу з дієвою порадаю і вона працює! Потім спілкуєшся і розумієш, що людина тобі допомогла і виручила, може комусь на таке байдуже і він одразу забуває, але не в моєму випадку 🙃 Тому це все індивідуально))Я ж без голої себе і купальника виграла 😅Хоча, думаю, якщо б таке вчудила, то точно принципово ніхто б не проголосував 😂 і правильно зробили б))

Mari, 😎був би цікавий варіант

Колян, трошки не так)) особисто у мене. Я наприклад, дивлюся що подобається. Інколи креативність, інколи бортжурнали, інколи просто картинка. Але є ще один фактор - це коли ти пишеш про колеса, чи про хімію, а тобі приходять на допомогу з дієвою порадаю і вона працює! Потім спілкуєшся і розумієш, що людина тобі допомогла і виручила, може комусь на таке байдуже і він одразу забуває, але не в моєму випадку 🙃 Тому це все індивідуально))Я ж без голої себе і купальника виграла 😅Хоча, думаю, якщо б таке вчудила, то точно принципово ніхто б не проголосував 😂 і правильно зробили б))

Mari, я голосую зазвичай або за те авто, власника якого я знаю з підписників, якщо такого немає, то за модель авто, яка мені більше до вподоби. І лайкаю, ще з Д2, на взаєм, і кинути цю дурню ніяк не можу. І поки будуть такі як я)))) , а судячи з взаємних лайків їх більшість, ні про яке наповнення нормальною інформацією бортжурналів мова не йде. Хоча: так , у нас немає сайтів з технічкою по авто, і доводиться через впн заходити до кацапів. І незважаючи на такі особливості на Д2 дуже багато потрібної інфи назбиралось, назбирається і на Драйвері.

Колян, все буде, це добре, що є українське своє рідне!!! І тут буде, просто на все потрібен час)) мене не було на руснячому сайті, але я про нього вже чула історії, там і голі дівки біля авто і ще якісь спецефекти, розборки у особисті повідомлення «чому після твого захода рейтинг впав» і т.д. Тому Драйвер буде точно кращий, просто потрібен час ☝️👍

Щось я не в темі 🙄😁

BogdanFin, нєєє, це щастя що ви, не в «тємє» бо це і так джек пот. Просто , тут є люди, до яких є хороше відношення і воно обґрунтоване. Це добре, що ще ви не потрапили на ці вибори бо ще і про вас би писала 🫣😅

Mari, Хонди дуже рідко на вибори потрапляють)) там німці понад усе 😁😁😁

Класний пост) Як мінімум буде що пригадати колись, коли це голосування закінчиться. Хотілось би іншої ситуації, але як то кажуть "Маємо, те що маємо" 😄

Класний пост) Як мінімум буде що пригадати колись, коли це голосування закінчиться. Хотілось би іншої ситуації, але як то кажуть "Маємо, те що маємо" 😄