кераміка та хімчистка (відчуття нового авто)

Вольваш дістався мені у достатньо непоганому вигляді. Передній бампер хочі і стоїть криво на саморізах, кут решітки стирчить, зазори гуляють, але був фактично без сколів.. бо свіжофарбований. Капот мав декілька потертостей на торцях, але в цілому виглядав досиь не погано, крила теж.

Салон був відносно чистий, принаймні плям не було, але якщо придивитися зблизька то помітно бруд в структурі шкіри, особливо під яскравим світлом. Загалом сіро-бежевий відтінок. Ковролін мав деякі неприємні забруднення в ногах, на стійках  та стелі були невеликі плями. Попередній власник казав, що хімчистку після Америки він не робив (хоча чимось обробив шкіру), навіть на фото з аукціону салон виглядає дуже чистим як для Америки (21 тис км). Дуже дякую попереднім власникам, що зберегли цей чудовий світлий салон, ну відповідно я для цього і повівся…

За рік майже щоденної експлуатації, якої Вольваш ніколи не бачив судячи з пробігу, ковролін отримав чимало неприємних плям (в більшості після зими), сидіння стали ще більше сірого відтінку. Не кермі світла шкіра бруднилась дуже швидко, постійно тер серветками, чорна частина керма блистіла наче намазана салом...

І це при тому, що головного наймолодшого пасажира я майже не возив. За декілька тижнів катання його у дитячому кріслі спинка водійського сидіння виглядала так собі, не зважаючи на захисту накидку (треба іншу придумати....), ну і поріг в все навколо нього теж підзатерлось.

Перед покупкою я абсолютно чітко розумів, що за світлим салоном потрібен буде особливий догляд ну і витрати….  Я собі уявляв, що буду робити професійну хімчистку раз на рік після зими, між цим буду доглядати за салоном самостійно якоюсь крутою хімією типу Koch.

Дружина вже давненько почала капати на мозок, типу салон треба відчистити, бо я його угандошу остаточно. Хоча здалеку виглядав він достатньо не погано. 

І от за рекомендацією VFU звернувся до клубного «мага чистоти і блиску» - Міши @KP_detail. 

Разом з хімчисткою я хотів зробити те, про що давно чув - кераміку. Ходять легенди про магічну силу цього супер покриття, а саме те, як легко зберігати авто чистим та блискучим…. В захист від сколів чи подряпин я не дуже вірю, але відео з демонстрацією  гідрофобу мене зачепили.... ну от і повівся

Бюджет повної хімчистки, легкого полірування та покриття керамікою, андидощами був значно вище ніж я очікував...

Глянувши як результат робіт виглядає на клубній зустрічі VFU, послухавши відгуки та порівнявши ціни, вирішив таки роботи.

Роботи зайняли 2 дні. 

Кераміка була використана NASIOL ZR53, в салоні Koch MZR, PolStar та LeatherCare. Був варіант зробити шкіру в теж в кераміку від NASIOL, але я відчув що це вже перебор.

Ну от маємо картинки процесу роботи і дуже приємний результат.

Тааааак, купа сколів на капоті та глибокі подряпини лишились...

Дивна впадина на бампері та невеличкі вм’ятини на капоті та криші стали ще більш помітними (треба було таки зробити PDR). Проте, загалом машина заграла на сонці як нова. Колір металік прямо розкрився. До того мені здавалось, що краска якась "зачухана" і крутий темно-синій колір відверто не грає. На дотик машина ідеально гладка.

Всередині шкіра стала майже біла, жодних плям на підлозі чи стелі. Кермо стало як нове, а чорна частина стала матовою і дуже приємною на дотик! Але це якщо не зважати на глибокі подряпини очевидно від великих кілець-перстнів.... хоча і вони стали менш помітні.

Тактильні відчуття просто супер!

На дотик шкіра стала явно м’якіша,  зникло більшість заломів на водійській подушці.  Весь світлий пластик став ідеально чистий. Мені стандартними засобами не вдавалось відчистити, думав вже хана. Також бонусом приємний запах.

Навіть шкода тепер на такому чистому авто їздити щодня... Хочеться поставити в підземний паркінг і кататись тільки по вихідним... авто "на вихід"

Але так вийшло, що Вольваш прямо наступного дня після цих процедур поїхав у немаленьку подорож в гори.

Тому вже наступного дня чистота була втрачена... Навіть ранком, бо автополив газону заглючив і залив половину кузову. Вода у нас жорстка, тому на яскравому сонці великі краплини "запеклись", а магія гідрофобу не встигла спрацювати.

Потім було 600км неідеальних українських доріг.... купа мошок, бруду\каміння з-під колес, буря з градом та засипання голками від смереки... Але простою водою все змилось майже в ідеал (ті засохлі краплини на капоті від автополиву так і не пішли).

Після цього буде ще 700км по брудним і пильним дорогам і спеку і в зливу… самомийка вже з піною, де прибрав все майже в ідеал. Всі мошки, какашки змивались дууууже легко. 

ВІДЕО МИЙКИ

Отже, в підсумку маємо кераміку, яка дозволить мені дуже легко наводити чистоту кузову на самомийках по схемі: піна-вода-втопив по газам-крапельки здуло- авто чисте.

Правда з комплексними мийками треба буде обережним і завжди попереджати бравих мийщиків\ниць щоб не стерли ту кераміку своїми тряпками.

Вцілому, я дуже задоволений, трохи пошкодував що не заклеїв морду в плівку відразу після покупки, бо сколів досить багато, та не виправив косяки PDRом.

По салону збираюсь придбати собі набір від Koch із серії для "автовласника":

MultiInteriorCleaner очистка шкіри та пластику

ProtectLeatherCare кондиціонер для шкіри

RefreshCockpitCare  кондиціонер для пластику

ну і звичайно щічку з кінського волоса, пінник та  модні фіброві рушники... так все це буде не бюджетно (дорожче ніж зробити 1-2 чистки), але поки я бачу собі процес прибирання як медитація чи міні-хоббі раз на пару місяців... побачимо скільки протримаєтся красота

PS Ще раз дякую Міші за гарну роботу, думаю ще не раз до нього звернусь. А всім рекомендую доглядати за своїми авто, щоб вони продовжували дарувати Вам гарні емоції. Детейлинг цьому явно сприяє!

Ціна питання 11000 UAH, Пробіг 53000 км.