Покупка

Вот и начинается новая история, моего нового автомобиля. Запись о покупке, решил сделать больше для тех людей, которые возможно планируют себе приобрести автомобиль подобного класса и ценового сегмента из-за границы. 

Сразу долго искал машину машину, уже пригнаную в Украину и растаможенную. Месяц ежечасного сканирования олх, авториа и разных других приложений. Посмотрел ВСЕ возможные варианты в пределах Днепропетровской обл. и + 100 км к соседним областям. Были как и достойные варианты, которые пока я думал, уходили. Так и такие, что складывалось впечатление, как будто эту машину где-то в Германии выкинули на мусорник, она там простояла лет 5 с открытыми окнами, и потом ее перевезли в Украину и продают под флагом "без пробега по Украине". 

Думал ехать на западную, где выбора больше, смотреть там. Но это время, деньги, нервы и тд. Одна такая поездка, может легко обойтись в пару сотен баксов, а то и больше, если за день ничего не найти.

В итоге, решил обратиться к парням, которые занимаются пригоном. Рекомендовать их не буду, так как перекупские черты постоянно о себе давали знать. Если человек мало разбирающийся в авто, решит обратиться к этим профессионалам своего дела, то с лёгкостью могут такой лапши натрусить, что будете долго жалеть после покупки авто у них;) Нужно постоянно контролировать и тыкать пальцем, мол сделай фото того и того.  При осмотре авто не замечают много косяков, со словами та там подкрасить, там поменять и будет бомба тачка;)

Короче, кто с Каменского, в личку могу ответить куда не стоит обращаться, если надумаете подобным способом гнать себе машину.

Ну а теперь по самому авто. Долго искали в Германии, но ничего не нашли. Либо бюджет сильно переваливал планку. По итогу был найден автомобиль в Польше, от одного хозяина с пробегом 186 тыс. Весь в родном окрасе, кроме задних арок и подкрашеного с балончика переднего бампера. Все заводские книжечки, ключи, домкрат, крюк, всякие защитки по низу и тд. было на своем месте.

​​​​Сразу был куплен отчёт на карвертикал и проверен через польский сайт historia pojazdu. Записей с зафиксированным пробегом было всего четыре. Но остальные факторы, (руль, салон, педали, катализатор на своем месте и тд) по которым можно тоже судить, говорили о том, что пробег скорее всего родной. Также, не мало важным для меня был пройден в 2023 году техосмотр в Польше. Кому интересно как выглядит отчёт за 500 грн,  прикреплю несколько скринов. Кстати говоря, на польском сайте проверка бесплатная, нужно только указать вин код, дату первой регистрации и вроде все.

​​​​​​

Ну а теперь о деньгах и самой процедуре от покупки до постановки на учёт в Украине.

Сама схема выглядит следующим образом. Я делаю у нотариуса доверенность, на человека которому доверяю загонять, растамаживать и тд. автомобиль от своего имени. Это выходит дешевле, нежели автомобиль будет загоняться на компанию, которая занимается пригоном. Он начинает поиски автомобиля за границей. Достойные варианты, скидывает вам на мессенджер, с кучей фоток и видео обзором. Если автомобиль вас устраивает, он его покупает, снимает с учёта и тд.

Если мне не соврали, то машина была приобретена за 2000 вечно зеленых. Впринципе цены на польских сайтах, за такие автомобили от 8000 до 12000 тыс злотых, что примерно около двушки баксов и выходит.

Вы тем временем, идете в банк, и от своего имени, делаете предоплату на таможню за растаможку. В моем случае эта была сумма 73500 грн. + 500 грн. комиссия. На момент платежа это было 2000 долларов. Дальше вам нужно заплатить брокеру. Его находят и договариваються компания через которую вы заказали пригон, впрочем как и все остальное решают они, вам остаётся только платить по указанным реквизитам и все. Это ещё 6400 грн  или 170 баксов. 

На этом этапе машина уже едет в Украину. Могут гнать своим ходом, могут поездом. Смотря на сколько у вашей компании связей хватает;) 

По приезду они делают сертификацию и отдают вам все необходимые документы для постановки на учёт. В сервисном центре вы оплачиваете за регистрацию, экспертизу и за первую постановку на учёт. Точно не помню, но вроде вышло все районе 300 долларов. 

Итого: 2000 сам автомобиль + 2000 растаможка + 170 брокер + 500 услуги компании  + 300 регистрация. Получается 4970 долларов. Сколько они потратили на дорогу и все остальные вопросы я не знаю. По итогу я отдал 5300 за все включая постановку на учёт и ремонт кондиционера, так как пока они его гнали сюда, перетерлась трубка от компрессора кондея. За эту сумму, из всех автомобилей которые я посмотрел у нас, не было и близко похожего по состоянию. 

По комплектации самой тачки: 

- Кондиционер

- Все  4 автоматических стеклоподъёмника

- заводской парктроник

- датчик света/дождя

- подголовники книжка

- заводские линзы

Дисков, круиза и бесключевого доступа нет. Зато нульцевая летняя резина;) 

Всем мира и добра!