Обвес M Sportpaket: Аэродинамический комплект (опция S715A)

Еще с момента покупки машины хотелось переодеть в М Пакет обвес, выбор тут особо не велик оригинал, тайвань на худой конец китай люди ставят. Прикинул и решил, что не особо срочно можно собрать на оригинальных запчастях и комплектующих, потом мастшабное вторжение все зависло до мая 2022 года, вернувшись к вопросу начал собирать и заказывать, куда нам торопится то.

По списку был открыт ЕТК составлен перечень и неспеша начал размешать заказы с интервалом в пару месяцев, что-то на АВТ Бавария выходило дешевле изза курсовой разницы, что-то закуплено было в Германии как например нижний картонный усилитель переднего М бампера. Пенопластовый уплотнитель он же абсорбер бампера приехал под заказ с Польши для бампера без парктроников - да так заморочился, кто в теме поймет :)

Полный список, нужных деталей и крепежных элементов с болтами саморезами, закладными выглядит так:

Передний М бампер  

Саморез с шестигранной головкой - 4 шт. 07 11 9 901 299 

Болт с шестигранной головкой с шайбой - 2 шт. 07 11 9 907 337 

Саморез с шестигранной головкой с шайбой - 2 шт.07 14 7 129 160 

Гайка с пружинным зажимом — 2 шт. 07 14 7 154 447

 Глухая заклепка — 2 шт. 07 14 7 234 212

Болт с шестигранной головкой — 2 шт. 07 14 9 126 886 

Заклепка с распорной втулкой — 10 шт. 51 11 1 908 077

 Деформирующийся элемент Левый M — 1 шт. 51 11 8 051 189

 Деформирующийся элемент Правый M — 1 шт. 51 11 8 051 190

 Решетка бампера Левая Пд M NSW — 1 шт. 51 11 8 054 155

 Решетка бампера Правая Пд M NSW — 1 шт. 51 11 8 054 156

Основание номерного знака M ECE — 1 шт. 51 11 8 054 157 

 Опора Л M NSW — 1 шт. 51 11 8 054 163

 Опора П M NSW — 1 шт. 51 11 8 054 164

 Накладка решетки Л M — 1 шт. 51 11 8 054 261

 Накладка решетки П M — 1 шт. 51 11 8 054 262

 Ударный демпфер Пд M — 1 шт. 51 11 8 054 186(абсорбер для М бампера без парктроников)

 Опорная балка пер.бампера Нж M ACC — 1 шт. 51 11 8 054 188

 Накладка форсунки загрунтованная Левая M 51 11 8 067 969 (для исполнения с омывателем фар)

 Накладка форсунки загрунтованная Правая M 51 11 8 067 970 (для исполнения с омывателем фар)

Вставка воздухозаборника Ср - 1 шт. 151 11 8 068 124 

Адаптер экрана мот.отсека M - 1 шт. 51 11 8 068 130 

Щиток левый Нж M — 1 шт.51 71 8 055 019 

Щиток правый Нж M — 1 шт.51 71 8 055 020 

Воздуховод Нж M — 1 шт.51 74 8 054 228 

 Воздуховод тормозн. механизма левый M — 1 шт.51 74 8 054 229

 Воздуховод тормозн. механизма правый M — 1 шт.51 74 8 054 230

Заглушка буксировочного крюка М -  1шт. 51 11 8 056 606

Задний М бампер

Элемент усиления заднего бампера М - 1 шт. 51 12 8 054 200

Отражатель левый  - 1 шт. 63 14 7 847 165

Отражатель правый - 1 шт 63 14 7 847 166

Заглушка буксировочного крюка М -  1шт. 51 12 8 056 615

Дифузор заднего бампера - тут их три вида номер уже сами осилите. По кол-ву насадок выхлопной системы.

Первым был найден передний бампер, а искал я принципиально европейский без катафотов которые идут для американского рынка, как по мне обсалютно смешное решение и расположение портит внешний вид.

Бампер был найден под мою комплектацию без парктроников и с омывателем фар это передний. А вот задний не вышло без PDC взяли с отверстиями и поставил туда обманки внешне не заметно даже.

Дальше шел неспешный и монотоный поиск остальных запчастей, где дешевле и сроки дольше доставки.

Часть была куплена на АВТ Бавария, изза курсовой разницы евро и гривны, выходило почти в 2 раза дешевле чем с Германии но увы не все. Хотя все болты и саморезы с заклепками с тойже АВТ купил цена ну прям доступно очень вышло.(Или это после владения 4х авто от Хонда мне кажется, что БМВ дешевле в мелочах) 

Последним был куплен пару месяцев назад оригинальный дифузор заднего бампера, долго думал какой брать, но вижу, что по городу редко встретишь со стоковым дифузором все с модными по типу М Перфоманс - остановился на нем.

Завез все в малярку, пороги, бампера и спустя како-то время уже лежало покрашенное дальше сборка. 

Сам поставил задний бампер там нечего сложного, за 2 часа все собрал с перекуром.

Так выглядит усилитель самое долгое и больше всего отняло времени это установка антены без ключевого доступа, так как новых клипс небыло, аккуратно доставал старые и не одну не сломал)

Ну а дальше отвез все потроха переднего бампера, пороги и сам бампер на СТО, уже собирали ребята как обычно под моим чутким наблюдением, хотя мне больше нравится сам процесс. 

До кучи одел новые левый передний подкрылок старый был с небольшой трещиной еще с США, не критично но глаз муляло, его тоже заказал с Баварии вышло дешевле чем под заказ или с авто про. 

Ну, а дальше пошел процес сборки и машина на глазах преображалась. 

Завершающим этапом была эмблема, если делать красиво то уже решил и ее поставил новую, тоже оригинальную. 

Ну а вечером на мойку и типа фото сет после мойки по горячим следам. Я давно говорю, что маркетологи БМВ вначале делают все с М после базу максимально простую, а что красиво надо потребителю показать опции с М. 

Преобразилась значительно, как по мне маркетинг в действии и так они должны были в базе быть))

Тут однозначно нехватает  спойлера, он есть, надо покрасить и одеть :) 

 Пока вытирал машину, уже вечереть начало фотка с ЛЕД фарами на габаритах по канону как все фоткают )) Может напишу пост, как с галогена, после ксенона, перешел на ЛЕД.

P.s Возможно цифра на круг оттолкнет кто хочет одеть подобный обвес, и обсалютно нормально будет в наше время купить Тайвань, но я захотел оригинал и за год с лишним не спешно, вышло не так ощутимо по бюджету.

Всем мира и добра.