Осень пришла, ставим защиту от листьев, замена первого лямбда зонда.

Пришла, осень и кол-во листьев попадающих под капот и остающихся гнить в моторном отсеке возрастет в геометрической прогрессии, я там конечно переодически убираю мусор и листву. Но, что нравится в BMW компания всегда старается допилить косяки, выпуская те или иные запчасти с десяток ревизий разных узлов пока модель на конвейере. Так же и тут на кузовах семейства F30 LCI появились дополнительные под капотом аля решетки улавливатели той самой листвы, которая, минуя жабо попадает в аккурат под капот и оседает гнить в моторном щите.

Цена не особо дорогая, хотя если честно говоря мало верится в работоспособности ништяка, врядле  задержит что-то там, но допил и приятная плюшка в авто чего нет.

парт-номер BMW 5 171 740 2 082 правая

парт-номер BMW 5 171 740 2 081 левая

Вот так выглядит сама деталь.

Установка 5 минут, справится ребенок. Вместо стандартных резиновых заглушек болт-то ставится сетка, старые достаем в кол-ве трех штук, после засчелкиваем сетку, все приливы сделаны с повторением литья нижней кромки капота и накладок от жабо. 

Потом должно получится как на фото:

Ну и полная картинка с обеими сторонами.

Результатом доволен визуально так точно)) как оно будет работать покажет время, но если в F3x LCI поставили, то значит лишним не будет точно.

Из старых записей в блоге, по автомобилю было заменено на новое: (можно перейти по ссылкам ТНВД, форсунки, катушки) пришла очередь первого лямбда зонда, не сказать, что лямбда работала плохо но странные показания были по ней и подливала по коррекциям, да и пробег все же 146500 лишним не будет точно а если уже обновлять узлы отвечающие за топливо-воздушную смесь то меняем на новое, по итогу останется только погружной насос в баке из старого. 

Заказал по БОШ такая же стоит по заводу.

парт-номер Bosch 0 258 027 029

Завод изготовитель ставит аналогичную.

Поменяли на сервисе где обслуживаю автомобиль. 

Так же решил обновить крышку масло заливной горловины, их рекомендуют менять раз в 5 лет, или 8 лет - кто, где как пишет. Запотеваний небыло со старой крышкой не резинка однозначно продавлена, и если старая легко закручивалась и слегка даже люфтила то новая закрутилась с усилием и стала намертво.

парт-номер BMW 11 12 8 655 331

И да, теперь без надписи Castrol не занесли бонус в БМВ, хотя в оригинальных канистрах уже Shell разлит как ОЕМ масло.