Ситуація з мотором

Зібрав назад все до купи. Запустив двигун. Прогрів. На гарячу лиш трошки попукувало і стрілка тахометра смикалась, але вже не було такого, ніби лише 2 циліндра з 6 працюють. Хоча і сам блок катушок не зміг розібрати, бо на 6 головка велика, а на 5 маленька. На 5.5в мене немає. Х. з. як їх розкрутити, чи є такий розмір головок. 

Втім це не надто обрадувало, бо дуже сильно димить. Поки не працювало запалення, то в ц ліндри налило добряче бензину. Рівень вище десь на 5мм від максимуму.

Думаю, що треба таки виймати всього двигуна, розбирати і пробувати з 2х зібрати один, може щось докуповувати. Вся складність ситуації окрім того, що сам двигун вийняти фізично, ще в тому, що коліно точити не можна, циліндри точити не можна.

Але ті, що в нагрузку мені віддали коліно і блок, вони вже шліфовані. Не знаю чи гільзований блок. 

Нове коліно як крило від літака коштує. 

Осі коромисел теж не дешево. Короче, якшо капіталити тупо новим всім, то то більше вартості машини вийде. 

Купити донора - це купити кота в мішку, який не відомо в якому стані буде...Отака фігня...