Тотальне допрацювання автомобіля (частина 6.2) (Surround View)

Перша частина історії із дзеркалами, знаходиться тут. 

Що ж, після покупки нових дзеркал, встановлення їх, підключення усього функціоналу і додавання попередження про мертві зони, залишилось тільки реалізувати функціонал камер у дзеркалах. В цілому, камери у дзеркалах, вважаю досить корисними, так як, інколи можна збоку оцінити можливість проїзду автомобіля. 

Але, як виявилось не все так просто, у мене уже була встановлена камера заднього виду - це опція 3AG.

Камери у дзеркалах, які у мене є, є всього лиш частиною опції 5DL, працюють у парі з задньою камерою 3AG. 

Бокові камери у бампері, які можуть бути представлені окремо і є опцією 5DK.

Що можна в принципі розповісти за цю опцію. Задня камера, мабуть найважливіше, що можна встановити з усього цього набору. І то не без нюансів. 

BMW F серії була представлена вже десятиліття тому назад, тому технології які використовувались тоді, вже застарілі і ця опція, нагадує про це постійно. Отже, у BMW F серії використовувались камери старого типу з аналоговою передачею даних, використовуючи блок TRSVC.

З цього випливає низька якість картинки та величезні шуми у темний період часу або/та у погану погоду:

Вже у F30/F15 тощо були покращені камери, тому і якість картинки покращилась і обробка зображення вхідного:

І ситуація у BMW F10 не змінювалась від початку до кінця випуску автомобілю, придбавши це авто у 2016 році, ви все ще отримуєте ті ж самі застаралі камери, що і у авто 2010 року.

Ну, але діватись було нікуди, можливо це найдивніше моє довстановлення і неоднозначне. Але все ж я користуюсь усіма камерами та досить часто. А до цих нюансів, хочеш - не хочеш, але звикаєш.

Ну і хоч, ця опція називається Surround View, хоча по факту це Top View з можливістю бокового огляду спереду. І якщо у випадку вигляду зверху, він ще дійсно може бути корисним, то камери у бамперах використовуються вкрай рідко. Єдина ситуація, це коли виїжджаєш з парковки, або з місця де в тебе обмежений огляд вліво\вправо.  То вмикаючи бокові камери спереду можна подивитись чи їде, якийсь автомобіль чи ще щось.

Ну в цілому, довстановлення нескладне, але досить дороге, як на таку опцію. Нам потрібні:

- Камера бокового огляду (5DK) - 2 шт. - 66 53 9 240 352

- Проводка камери бокового огляду (5DK) - 61 11 9 327 523 та 61 11 9 327 524

- Кронштейн камери бокового огляду (5DK). Лівий - 51 11 7 207 921 , правий - 51 11 7 207 922.

- Блок TRSVC (5DL, 5DK, 3AG) - 66 53 6 994 554

- Камери верхнього вигляду (5DL) - 2 шт. - 66 53 9 240 274 

У моєму випадку вони були у дзеркалах вже.

- Проводка для дзеркал (5DL) - 61 11 9 327 526 та 61 11 9 327 527

Ну і звичайно наявність вже задньої камери та проводки для неї.

Так як разом з дотяжками дверей я міняв і дверну проводку, то і для камер у мене вже була проводка у дверях, потрібно було докупити усю проводку для камер та можна встановлювати. Проводку я намагався знайти в Україні, але зазвичай безрезультатно, тому прийшлось замовляти на ebay.de усе.

Але найскладніше, це було знайти камери у бампер, які виявились надзвичайно дорогими та рідкісними. Так, ця майже нікому не потрібна опція, виявилась ще найбільш напряжною для мене. І на превеликий жаль, довірився знову словам людей з розборки, чого ніколи робити не слід. По ту сторону лінії, чоловік свято переконував, що камери однакові в дзеркалах і бамперах і взагалі з тим проблем немає. Вже всі встановлювали і всі щасливі та задоволені. Камери ідентичні один в один.

 Маючи відчай, що одну камеру в бампер знайшов, а другу ні. Вирішив купити її. Ну і звичайно, це по іншому закінчитись не могло.

Як можна помітити ліва камера стоїть із дзеркала, у неї зовсім інший кут огляду і по ній б'ється помилка. Камера у бампері та у дзеркалі - абсолютно різні. Так як на LIN шині, у нас конфлікти, то камери час від часу могли відвалюватись. Десь довго я так їздив, до тих пір поки не знайшов камеру та замінив її. Після чого, все запрацювало як слід і нічого не відвалювалось більше.

В цілому, опція, дуже неоднозначна. З однієї сторони вона інколи може бути корисна, навіть огляд боковий спереду. Але насправді дуже не вистачає камери у передньому бампері, який я колхозити не дуже був готовий. Також розчаровує якість зображення, особливо у темну пору дня. Це вирішується встановленням ICAM, з f30/f15. Але тягне за собою багато різних наслідків. Тобто встановити тільки задню камеру ICAM взагалі безпроблемно. Але, якщо у вас вже 5 оригінальних камер встановлено, то у вас не вийде нічого зробити, адже в f15 йде 4 камери у комплекті, а не 5. Плюс це може тягнути за собою заміну блоків і проводки. Але наскільки знаю, що задня камера встає завжди без проблем. Тому, якщо немає жодної камери і хочеться задню, то вибір однозначний за ICAM.

Досить короткий запис, адже якось описувати тут і нічого. 5 камер, один блок і проводка для кожної камери. Після встановлення проводиться адаптація Surround View і після чого все працює справно і штатно. На цьому все.

Ціна питання 1000 USD,