Нажаль на прикінці березня 2022 року м52б20 після близько півтора роки стукання, таки достукався і познайомив мене з шатуном пʼятого циліндра
це небуло для мене "несподіванкою", я чекав цього, але принципово не хотів робити цей двигун, так як він зовсім недоречний в 39 та щей в турінгу, важкий кузов, слабенький двигун - ніхто нікуди не їде + розхід палива. Те що це було недоречно, так як на вулиці війна і ніхто не знав що буде завтра, це вже інше питання. Було куплено двигун повним свапом м52б28ту, в травні 22 двигун вже був в машині та навіть запускався.
Але так як машина була розібрана, було прийнято рішення встановити відразу клімат контроль (фатальна помилка), так як в мене "пуста" комплектація і в мене не було навіть кондиціонера і як на зло, на 39 не було комплектації без клімата але з кондейом. Тупо або все, або нічого. Сьогодні на дворі травень 2023... Ми досі не перемогли підключення клімат контролю. Машина вже 3 місяці в електрика. Маємо що маємо
Маю той самий двигун, зараз з мінусів маю проблеми з ваносом, та витік мастила, в невідомому мені місці!...
Але ще їде, та поки що не стучить наче...
Вам Пане успіхів, щоб швидше все закінчити! Але війну на сам перед! Тоді вже можна і авто довести до найкращого ладу!
Успіхів.
Співчуваю) (в цьому місці сумна посмішка) Це класика з бмв, завжди думаєш: "О, раз я сюда поліз - зроблю ще оце і оте"))) Закінчується проектом на роки за цінник більший, ніж сама машина)))
Я вже так колись поліз поміняти радіатор в блоці клімату. Роботи на тиждень. Закінчилось через рік повною заміною салону, склопакету, торпеди і купи всього ще)
Зі свапом така ж тєма - вліз на 2 роки) Товариш мій поліз підварити трохи, погнило під лобовухою - вже 3й рік її чухає всю, на малярку нарешті місяць назад заїхала) Тут головне - почати отримувати кайф від процесу, бо інакше воно всі нерви вимотає