Детективная история о том как Форд провёл прошлый год.

Многие в январе подбивают итоги прошлого года, я тоже так сделаю, ведь для черной фиесты 2018 был необычным.

Весь 2018, эта машина висела на Д2 под статусом «моя бывшая», теперь она снова «моя машина». И это правда так. ?

Итак, небольшой апдейт:

После пройдённых за полгода 22 тысяч километров, я перестал активно использовать Фиесту, т.к. потребность в долгих поездках отпала и выставил Фордец на продажу. Это был октябрь 2017.

В ноябре, скинув с цены еще пару сотен евросов, я договорился о продаже Литра. Перед продажей прошёл государственный техосмотр, сделал полную полировку кузова и с чистой совестью поехал на сделку века.

Что произошло дальше можно описать кратко: лох это судьба! А если менее кратко, то машину у меня просто забрали за бесплатно.

А если чуть более развернуто — то вместо покупателей мне попались местные аферисты-любители, которые пользуясь доверчивостью местного населения, простотой переоформления тачек и видимой прозрачностью банковских переводов, попросто кинули меня на машину. Банковский перевод был подставной, счет левый, компания записана на других людей и т.д. ??‍♂️ Короче Форд просто уехал в неизвестном направлении…и всё.

«Хорошо» что я осознал всю эпичность этого фейла практически сразу и сходу пошёл в полицию. Плохая, конечно же, что нужно было осознавать это до того как отдавать ключи. (П.с. если кому интересно, переоформление просто происходит за минуту на кассе супермаркета/почты/газетного киоска и без участия продавца — нужно только отдать одну бумажку).

Напомню, дело происходит в Нидерландах и, как мне казалось, уровень криминала здесь просто смешной. Я не думал, что кто-то может решиться на такой нелепый развод, ведь камеры стоят на каждом шагу и даже просто при просроченной страховке, камера видит это по базе и ближайший экипаж тут же тормозит вас на проверку. С этой мыслью я заявился в полицию, полагая что если действовать быстро, то в течение часа тачку уже остановят. Осложнялась ситуация тем что, полиция не торопится здесь делать ничего, в случаях которые не угрожают жизни и здоровью людей — меня даже не стали слушать по телефону 112, а отправили в отделение подавать заяву. Добавлял «позитива» тот факт, что до границы можно просто доехать за час, а уж немецкие копы явно не будут устраивать перехват ради такого дела. Короче я отправился в участок пешком, в чужой стране, в незнаком городе, с разряженным телефоном, да к тому же в пятницу ближе к закрытию (да, полиция не работает по выходным ??‍♂️). Там меня выслушали, с третьей попытки приняли заявление и пообещали попросить коллег (коллеги — любимая голландская отмазка), чтобы они поискали в понедельник и это при том что у меня на руках копия паспорта, адрес и прочие детали «покупателей». Европа чо. Но между делом сказали, что в большинстве случаев ворованные машины увозят через Германию в Польшу и дербанят на детали — привет дёшевые запчасти с Allegro ?

Короче говоря, в тот день тачку мне не вернули, как и на следующей неделе, как и через месяц, и через 5-7-8-10 месяцев, конечно тоже нет. Первые пару месяцев я названивал в полицию, пытался добиться информации и научить их работать (забегая вперед скажу что до сих пор мне из полиции не сказали НИ СЛОВА о том что происходит и что мне делать), также пытался привлечь местный криминал (оказалось что местные бесполезны, а к чеченцам идти было уже слишком ?). Потом уже смирился, что просто просрал все сбережения, в какой-то момент даже перестал просыпаться по ночам и смотреть в потолок, пытаясь осознать степень своего идиотизма.

Время шло, я перестал думать о Фиесте, влез в долги, купил МХ5…и вдруг в конце октября 2018 получаю письмо. Беглый гугл-перевод и я понимаю что в письме говорится вроде: «вы не отвечаете на наши письма, если не заберёте свое имущество в течение 2 недель — оно уйдет в счет государства» и адрес.

Начинаю разбирать все документы из письма и понимаю что речь идет о Форде и что это уже четвёртое такое письмо, а три предыдущих были отправлены на старый адрес! Утром звоню в эту службу и оказывается что тачка хранится у них на складе уже минимум 4 месяца. Самое смешное, что новый адрес я сообщал всем инстанциям и звонил в полицию, прокуратуру и службу которая занимается делами пострадавших от преступлений несколько раз в течение этих четырех месяцев и ни одна сука ничего не сказала кроме «идёт расследование, никаких данных нет». То есть у них якобы идет расследование, а площадка с конфискатом уже полгода разыскивает меня ?

Назначил себе встречу для ознакомления с конфискатом через неделю, по телефону из службы «помощи» мне сказали что тачка есть и я могу ее забрать, но она почти в тотал уничтожена и «колеса завернулись внутрь». По крайней мере так мне обьяснила голландская тётушка по телефону и порекомендовала задуматься об отказе и утилизации этого хлама, чтоб не тратиться на эвакуацию.

Естественно я решил проверить что же там осталось. Т.к. склад находился в 200 км от дома — поехал на Мазде. Приехал заранее, побродил по местным СТО и гаражам. Посмотрел на обугленные и разобранные остатки машин через забор штрафстоянки- ощущение былр так себе. В назначенное время меня уже ждали, протянул письмо и паспорт (напомню документов на машину у меня НИКАКИХ нет), через минуту меня провели в ангар и…

Стоит мой Фордец, абсолютно целый, слегка пыльный, в салоне даже валяется некоторое моё барахло и даже сиденья настроены так же как в ноябре 2017.

У меня нет слов, стараюсь что-то узнать у работника склада, как минимум, как это вообще возможно и что теперь делать? А ничего, говорит он, «получите, распишитесь» и тут же хватает погрузчик и выкатывает Фордец за ворота склада. Удачи! И всё.

Ах да, еще стаканчик кофе мне налили))

И вот я стою за воротами, облился этим кофе, передо мной открытая машина без ключей и каких-либо документов и я хз где вообще нахожусь. Ну сел посидел внутри))
Судорожно осматриваю машину, опасаясь что там нет мотора/труп в багажнике/осиный улей в салоне/марроканские проклятья на стёклах. Но нет. Тачка просто грязная и по следами грязи а колёсах и стеклах видно что долго стояла на одном месте.

Предварительно я обзвонил всех дилеров Форд в округе, и все мне сказали идти нахрен с такими проблемами. Перспектива ехать на эвакуаторе 250 километров меня не радовала и я все же поехал в дилеру который слал меня нахер сильнее всех, но их салон был тупо в 2 километрах от склада и нужно было что то решать с заказом ключей, эвакуатором и хранением этого добра. Спустя полтора часа уговоров были выделены два работника и фургон с прицепом. Уже успех!

Но т.к. руль заблокирован, ключей нет, а погрузчик не может нормльно поставить тачку на прицеп — пришлось вызывать большой эвакуатор.

Договорился что как только придут новые ключи и перекодируется иммобилайзер, я приеду и заберу машину из сервиса. Срок дали неделю. На дворе было 2 ноября, то есть буквально без одной недели год прошел с того дня, как Фордец уехал в неизвестном направлении.

И тут начинается самое веселое — восстановить документы? абсолютно все инстанции в которые я звонил, несли какую-то чушь. Некоторые, такие как аналог местного МРЕО, честно отвечали что не знают как быть в таких ситуациях; некоторые, такие как полиция, заявляли что расследование еще идет и машину ищут [WAT?!]. Служба «помощи» пострадавшим в преступлениях от Министерства юстиции обещала перезвонить/спросить у коллеги/ответить завтра/переключить на нужный отдел…и ничего не происходило.

Тем временем, на дворе наступил декабрь и ребята из сервиса уже названивали, ведь вместо недели машина стояла у них второй месяц…

Короче, после сотни звонков и имейлов, я попал на одного адекватного работника, который смог связать все инстанции в кучу, чтобы они договорились между собой и принять мое заявление. После заявления и еще кучки бумаг, была назначена экспертиза. Нужно было торопиться, потому что дело шло к рождеству, там праздники туда-сюда и все могло затянуться до 2019.

И вот настал день Х — я приехал к фордовскому дилеру забирать своё добро. Там мне отдали новый комплект ключей, заставили оплатить замену аккумулятора и всё, можно ехать. Хотя формально машина принадлежала другим «людям» у меня по-прежнему не было никаких документов, а ездить разрешалось только в день проведения экспертизы.

Но, наконец-то я смог сесть в свою машину, завести и поехать, спустя 13 месяцев ? Как оказалось, пробег за эти 13 месяцев почти не увеличился, то есть тачка явно никуда не двигалась своим ходом всё это время.

Дальше был логистический кошмар, когда надо было забрать машину у дилера в одном городе, привезти на экспертизу в другом, оставить на хранение в третьем, потом вернуться на поезде за маздой к дилеру и уже на ней ехать домой в четвёртый город. Оказалось одному перемещать две машины по всей стране в течение дня, не очень удобно.

Еще через неделю, по почте прислали техпаспорт и машина официально стала опять моей! 23 декабря, наконец-то я снова поставил фордец под окном и успокоился, прямо подарок на рождество:)

Уже через 3 дня была надета зимняя резина от мх5, и мы погнали в 1500 километровую поездку в Германию, прямо как в старые времена.

Вот такой вот условно-бесплатный жизненный урок.