Профилактика кузова и установка кондиционера. Часть 6. Компрессор и шумомзоляция

Потихоньку начинаю собирать машину…

С купленным компрессором для М20 облом. На оригинальную лапу м30 он не встаёт. Интернет подсказал, что он встаёт таки на м20, но нужна своя лапа. Так что компрессор нужен другой. Неспешно ищу…

Тем временем установил на малину радиатор кондиционера и вентилятор. Думал он просто залезет, но нет. Откручивал по паре шурупов с каждой стороны чтобы можно было двигать решётки. Оказалось мало. Отсоединил верхние крепления основного радиатора и отклонил его верх назад на пару сантиметров — помогло. Вентилятор занял своё место.

Просверлил таки обе дырки для сливов. Не скажу что удачно. Буду смотреть по месту как поставлю на постоянку печку.

Но перед тем как ставить печку… Делай хорошо — хорошо будет. Нашёл в гараже пол листа STPшного вибропласта, проклеил чуть тоннель. Мало… Вовремя позвонил отцу и он по пути домой взял мне 3 листа 3 миллиметрового вибропласта. STP был чуть толще, но и этот тоже решит проблему с лишними вибрациями от автомата.

Видимо я таки стаю старше))) За несколько лет перешёл от Селики, где лучшая шумомзоляция это ещё более громкая музыка, к и так хорошо шумоизолированному с завода BMW… Который шумлю дополнительно…

На самом деле я довольно часто езжу без музыки, в тишине.

Пока обклеил тоннель, завтра доклею ещё моторный щит. Пол буду клеить позже, когда окончательно будут завершены работы по кузову (Папа ещё не все доделал). Ну и поставлю печку.