Android магнітола

Після покупки автомобіля певний час в якості навігатора використовувася смартфон. Був куплений тримач з безпровідною зарядкою який дозволяв зберегти заряд телефону в дорозі і ніби все влаштовувало допоки в один день, після довгої поїздки, телефон не вимкнувся і після відповився вмикатись. Думаю виною був сильний перегрів, оскільки знявши телефон з зарядки він майже обпікав руки.  А ми з ним (S10 Plus) доволі багато пройшли разом.

Після цього задумався над нормальною навігацією в авто. Гуляючи на аліекспрес в шуках чогось цікавого побачив там систему з доволі стильним екраном, хоча і без перехідної рамки на своє авто. В результаті бажання зробити "красу" взяло верх над бажанням зробити все максимально безболісно і була замовленна магнітола з ось таким екраном:

Ну що ж, залишолось всього нічого: змоделювати перехідну рамку, з'єднати з стандартною, покрасити, потанцювати з бубном...

Перехідна рамка.

Моделювання перехідної рамки почалось з замовлення на алегро рамки донора, був зроблений 3D скан і зним я пішов до хлопців які займаються моделюванням. Псля важких перемовин і реалізацій всіляких хотілок вийшло ось це:
 

Маючи планку на руках пішов до майстра який раніше робив покраску передніх крил і попросив його зробити з цього завершений продукт:

Далі трохи очікувань і результат вийшов ось такий:

Виглядає супер, єдине що трохи не попали в колір оригінальної панельки, але це вже нюанс. Мушу сказати що Остап (майстре який робив рамку) з майстерні Малярок дуже терпеливо віднісся до роботи, дбайливо перепаявши всі кріплення з донора на друковану панель, оскільки вони вийшли так собі, за що йому велика подяка!

Технічна сторона.

Тут було вагон і трошки моментів. Найбільше проблем приніс канбас адаптер. В комплекті з кабелями прийшов адаптер від XP і ніби все з ним добре, тільки от є декілька моментів: не відображаються на екрані передні парктроніки коли в драйві під'їжджаєш близько до перешкоди; для того аби запустився підсилювач звуку потрібно запустити будь які 2 програми які вміють видавати звук; далі характерним клацанням під торпедою чути як активувався підсилювач, але звуку все ще немає і тут потрібно клацнути регулювання гучності на кермі, тоді все починає працювати. З цим абсолютно точно можна жити, оскільки автоматизувати запуск програм не проблема і потрібно просто не забути клацнути регелювання гучності на кермі після того як на екрані з'явиться картинка. 

Пробував ще канбас від Raise, він значно стабільніший, але підсилювач запускається на якійсь фіксованій гучності (досить низькій) і підняти її в мене ніяк не вийшло. Слухати шепіт в динаміках не хочеться, тому живу з канбасом від XP.

При виводі звуку з основної колодки звук хрипів, довелось взяти виводи звуку з лінійних тюльпанів на задній стороні. З ними все ок.

Також впаяв в систему підсилювач мікрофону, бо без нього було зовсім тихо мене чути.

Зробив активне охолодження на реле температури, але як виявилось воно зовсім не потрібно, оскільки система в режимі навігації не гріється сильно більше 60 градусів. Можливо щось зміниться коли температура літом підніметься, буду спостерігати.

Ну і власне встановлення.

Для встановлення вибрав місце одразу під торпедо за оригінальним екраном. Як виявилось місця там достатньо. Саму коробку обклеїв стрічкою проти вібрацій в 2-3 шари. просунув в отвір і притягнув стяжками до кріплень ориганального екрану. Тримається все чудово, жодних люфтів.

Мікрофон провів по правій стійці в плафон, замість оригального і приклеїв його за допомогою стрічки антискрип (фото не зробив). Також сам плафон обклеїв антискрипом:

Камеру протягнув під правим порогом до кришки багажника (фото не зробив). Як мікрофон так і кабель камери проклеїв стрічкою антискрип аби нічого не тарахтіло під панелькою:

Ну і результат який вийшов:

Враження.

Навігацією задоволений як слон! На великому екрані все добре видно, нема потреби мучити телефон. Є вибір програм і кожному щось приглянеться, особисто користуюсь Waize і для онлайн карт тримаю Here WeGo. 

Музика змінилась: стало менше гудіння на низьких бас тепер більш чіткий, розбірливий. Вдалось налаштувати середні і високі частоти, що не дозволяла старенька NG4, і додалось об`ємності звучання. Не можу сказати що звук став на голову кращим, він покращився в розумних межах, наскільки це дозволяє стандартна система. 

Ну і появився весь спектр програм на android. Також система підтримує бездротовий android auto і carplay (останній не перевіряв).

Про ціни.

Сама система обійшлась в районі 400$, виготовлення/покраска панелі ще близько 500$. Якби одразу знав вартість всього певно відповився би від задумки, але тішить те що результат вартий уваги!