Передній ступичний підшипник

Ох вже ці деталі... 

Діло було після того як я вирішив замінити гальмівні диски разом з колодками. Купив деталі від ATE і поїхав до дилера на заміну. Все замінили, авто забрав і поїхав додому. Ой.. Якийсь дивний звук від колеса, подумав що нові колодки притираються до нових дисків (я ж молодий і недосвідчений). Через декілька кілометрів звук навіть почав зменшуватись і я навіть повірив що це результат притирки. Пізніше звук зовсім зник допоки не виїхав на трасу: абсолюто точно щось гудить на швидкості більше 80.

Діагностика показала що приїхав правий ступичний. Довго не думаючи замовив підшипник SNR R159.47, ступицю Metalcaucho 90107 і поїхав на заміну. Заміна пройшла штатно. Гудіння зникло тільк от... появився якийсь дивний люфт в рульовій. Співпадіння? - подумав я, - співпадіння. Просто за гудінням не звертав увагу. Поїхав на діагностику і... люфт в НОВОМУ ступичному підшипнику.

Подумав я що мені попалась підробка і попросив хлопців на сервісі замовити у свого постачальника, результат на моє здивування був таким же, дяка хлопцям що за цей підшипник з мене грошей не взяли, оскільки деталь явно дефектна.

Люфт продовжував діставати страшно, особливо по львівській бруківці і я наважився замовити оригінал через дилера. Через 3 тижні прийшов такий же SNR з таким же люфтом, його вже вирішив не ставити. Зупинився після перевірки його на люфт: затиснувши внутрішні обойми гвинтом намагався качати їх відносно зовнішньої обойми - люфтить. Так дотепер і лежить в коробці.

Ок. Настав час для радикальних рішень: купив SKF VKBA 3683 і поїхав до хлопців встановляти. Цей раз з мене також грошей не взяли, їм було помітно шкода мене. І о чудо! Жодних люфтів! За цей час автомобіль проїхав близько 5 тисяч і підшипника не чутно взагалі.

От така історія що може призвести до нервового тіку. Не купуйте SNR. На наші авто в них підшипник тепер явно дефектний. 

Маю в запасі ще схожу історію про гусячі лапки, але вона ще не завершилась.