Вітаю всіх. По-перше дякую розробникам цього чудового ресурсу. Особливо за можливість перенесення профілю з аналоговнєтного сайту. По-друге: йолка! Знову. Мабуть правду кажуть, що раз спробуєш, то це вже назавжди. Хоча чесно кажучи покупка виявилась досить спонтанною. Після продажу Audi 100 c4 шукав як основний варіант Ford Mondeo IV від 2010 року сарай на 2.0 дизелі. З цим було важко, бо або недокомплект, або космосціна. Дуже хотілось, щоб в комплекті було як мінімум:

• Лінзоблоки
• Не самий дешевий салон.
• Конверс+
• Двоххонний клімат
• Рестайл
• Чернігівська/Київська область.

Був один варіант по Чернігову на 2.2 в комплекті як треба. В день продажу ауді, одразу після отримання нового свідоцтва про реєстрацію, покупець люб'язно підвіз мене до форду, де на мене вже очікував продавець. Ну й поїхали в сервіс. По дорозі запахло горілим мастилом... Доїхали до СЦ, на підйомник - вся рижа, ходовці амба, рейка стучить, турбіна сцить маслом. Не варіант. Потім дивився ще Volvo V70, та ще декілька варіантів, поки в голову не вдарила ностальгія по ксантії. А дійсно, чого це я С5 пропустив? Перед покупкою ауді хотів же ж С5, але грошей не вистачало. Подивився один в Києві, але з ним не вийшло, ввиду деяких моментів. Через пару-тройку тижнів збираюсь знов на Київ. Накопив 3 варіанти: вже мій сітроен, суперб з полудохлим заднім ходом на дсг за приємну ціну і вольво в70 після капіталки, але з рижими крилами. Перший на огляді сітроен. Як Ви зрозуміли, далі ми вже не поїхали) 406ткм пробігу. Майже 200 з них рейсові в Європу. 2.2 На аісін. Коробка робилась. Комплект, як треба й навіть більше. Елетробагажник, максимальні сідухи, ваххх... Та й в принципі видно, що за машиною стежили. Короче зторгувались на недоліки у вигляді царапок і вм'ятин від шрапнелі з Бучі, на непрецюючий ручник та ще на дрібнички. І вот - я знову гідровод:) Після ауді, С5 Х7 - це шалений космосмобіль. :)