Citroen C5 (2G) (Малий)

Шум Android магнітоли

Я їжджу на Citroen C5 (2G)
Львів, Україна

В китайських Android магнітол була помічена неприємна особливість: вони часто шумлять, якщо брати звук з лінійних виходів на підсилювач. В системах без підсилювача такої проблеми ніби немає. Але от мене ця проблема не оминула і я почав шукати рішення. 

Першим на що можна натрапити, це лінійні шумоподавлювачі типу:

лінійний шумоподавлювач KICX NF120

В середині 2 котушки індуктивності, що являє собою фільтр низьких частот. Ніби як навіть працює, але сильно спотворює вихідний сигнал. Не пробував ставити.

Далі йдуть перетворювачі рівня сигналу, типу: 

перетворювач рівня сигналу KICX HL380

Схема ніби як трішки складніша, ніби навіть як працює, але якось не викликає довіри, не пробував ставити.

Якось в пошуках інформації наткнувся, на якомусь з форумів, на мікросхему BA3121, котра собою являє розв'язку землі й використовується у звукових трактах. Захотілось спробувати поставити її. Була знайдена готова платка, котра на аліекспресі коштує зовсім смішних грошей (30 грн): 

BA3121

Все розпаяно, тільки от китайці трішки зекономили і замість конденсаторів 4.7uf на входи/виходи поставили 10uf. На вході навіть є LC фільтр живлення, що приємно. Купив таку. Підпаяв на коліні проводи, +12 взяв з прикурювача і пішов тестувати і... оу... воно справді працює! Щоправда, в результаті такого колінного методу спромігся спалити мікросхему переполюсуванням живлення. Знайшов в інтернеті саму схемку, додатково замовив конденсатори 4.7uf і перепаяв все:

ремонт плати на BA3121

Все запрацювало. Далі стало питання розмістити все в середині магнітоли. Взяв в руки термоклей і приклеїв до корпусу радіоприймача:

плата приклеєна до корпусу радіоприймача

Живлення взяв від ремоут +12, перепаяв вхідний конденсатор на інший (такої ж ємності), але в лежачому положенні, щоб зберегти трішки висоти. Додатково поставив діод аби схема не вимикалась моментально після вимикання ремоуту. Також припаяв роз'єм 3pin для тюльпанів, які виніс за межі корпусу.

відстань від корпусу

В корпусі все виглядає добре, місця до стінки достатньо. Вхід звуку взяв напряму з ЦАП. От тут АХТУНГ, не робіть такого, якщо в магнітолі є лінійні виходи: краще беріть з них. В процесі пайки маленькі конденсатори дуже легко відпаюються (а вони дуже маленькі), якщо навички паяння дрібних SMD компонентів погані, то можуть бути проблеми. 

підпаявся до виходів з ЦАП

Попутно зняв колхозне охолодження, яке робив в першому записі, бо температури понад 60 майже не підіймаються, навіть влітку.

Також довелось поправити скетч arduino, щоб додати невелику затримку ввімкнення підсилювача, аби не було дивних звуків поки заряджаються конденсатори на платі BA3121. Також було внесено декілька правок, бо arduino не завжди просиналось разом з CAN шиною автомобіля, зараз ніби проблема вирішена.

Ще була проблема стрибка гучності при вхідних/вихідних дзвінках. Наприклад: слухаю музику на гучності 10, а дзвінки налаштовано на гучність 20, то при вхідному виклику гучність музики тимчасово стрибала до 20, а далі вже йшов вхідний виклик. Так от, цю проблему вдалось вирішити становленням кастомного syu.ms.apk, з цікавих плюшок: воно вміє перемаплювати кнопки керма (котрі нормально розпізнаються) на інші функції.

Результат: на високі гучності (коли трек на паузі) майже немає зайвих звуків з динаміків, суб'єктивно можна оцінити як те, що шум знизився на 70-80%, що досить круто. На гучностях нижче 50% взагалі повна тиша з динаміків.

В майбутньому планую зробити шумоізоляцію дверей, або заміну динаміків, або одне і інше. То вже як вийде.

Пробіг 257700 км.
Опубліковано: 24 березня 21:22
Подія: 23 березня 22:40
0 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.