Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Андрюха nazgul меня уже пилит — мол я обещал поменять ГБЦ весной, а тут уже лето скоро, а я нифига не делаю))) в общем я решил после сборки батиной машины раскидать свою)
снял ресивер, скинул клапанку — афигел…
и это полтинник пробега на синтетике 5W40 Castrol… я в растерянности… не ожидал увидеть налёт на постели и вообще какие то потемнения…
выкрутил свечи — ну что, нормальные свечи вполне, их я не выкручивал после установки инжектора
после снятия ресивер посмотрел на каналы, как то странно, но там нет вообще чёрного налёта… помню после капталки уже когда мотор не жрал масло и нормально ездил, снимал я коллектор и там было чёрненькое, смывающееся легко, но было… потом когда я заправлялся этиловым бензином Е95 — налёт полностью исчез, так вот я на тем бензом мало заправлялся, постоянно обычный 92, увиденная картина наталкивает на мысли как то…
ну в выпуске конечно есть нагар, но клапана в обоих случаях чистенькие…
дроссель тоже чистый, хотя у брата на 09 он засирается, машина масла не берёт у него…
скинул голову
разбор полётов… на торцах некоторых клапанов есть коцанки
а два из них вообще никогда не вращались… вывод — надо лучше наваливать))
но самым не приятным моментом был рокер впуска 2-го цилиндра…
все детали брались новыми три с половиной года назад, и это такое с пробегом в 50 тыщ! жееесть конечно, рокер под замену… остальные нормальные…
когда снимал звезду с распредвала — вот так у меня метки стояли на 213 валу, думаю сфоткаю на память, может когда то придётся его поставить)
блок — ну что, цилиндры как цилиндры — если присмотреться даже вроде как хон видно… поршня ТРТ вот с пробегом — тоже вроде нормально…
