ВАЗ / LADA 21011 (Turbo by Sj Makar)

Замена ГБЦ на более доработанную 214 и разбор полётов… часть 1

Я їжджу на Audi A4 (B6), Renault Trafic (2G)
Одеса, Україна

Андрюха nazgul меня уже пилит — мол я обещал поменять ГБЦ весной, а тут уже лето скоро, а я нифига не делаю))) в общем я решил после сборки батиной машины раскидать свою)

снял ресивер, скинул клапанку — афигел…

и это полтинник пробега на синтетике 5W40 Castrol… я в растерянности… не ожидал увидеть налёт на постели и вообще какие то потемнения…

выкрутил свечи — ну что, нормальные свечи вполне, их я не выкручивал после установки инжектора

после снятия ресивер посмотрел на каналы, как то странно, но там нет вообще чёрного налёта… помню после капталки уже когда мотор не жрал масло и нормально ездил, снимал я коллектор и там было чёрненькое, смывающееся легко, но было… потом когда я заправлялся этиловым бензином Е95 — налёт полностью исчез, так вот я на тем бензом мало заправлялся, постоянно обычный 92, увиденная картина наталкивает на мысли как то…

ну в выпуске конечно есть нагар, но клапана в обоих случаях чистенькие…

дроссель тоже чистый, хотя у брата на 09 он засирается, машина масла не берёт у него…

скинул голову

разбор полётов… на торцах некоторых клапанов есть коцанки

а два из них вообще никогда не вращались… вывод — надо лучше наваливать))

но самым не приятным моментом был рокер впуска 2-го цилиндра…

все детали брались новыми три с половиной года назад, и это такое с пробегом в 50 тыщ! жееесть конечно, рокер под замену… остальные нормальные…

когда снимал звезду с распредвала — вот так у меня метки стояли на 213 валу, думаю сфоткаю на память, может когда то придётся его поставить)

блок — ну что, цилиндры как цилиндры — если присмотреться даже вроде как хон видно… поршня ТРТ вот с пробегом — тоже вроде нормально…


Опубліковано: 21 травня 2014р. 22:29
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.