С момента покупки авто терзала мой взор и память картина отсутствующей шумки копота. На Вектре была шумка и штука она хорошая, и шума меньше из под капота и остывает двиг меньше зимой.
Решил исправить недочет.
Купил войлок 2см толщиной, и два листа вибры 4мм, погонный метр карпета, клей-спрей и клипсы.
Войлок взял натуральный, а не акустический, во-первых он в разы эффективней акустического (искусственного), во-вторых он в разы дешевле. За лист такого войлока я заплатил 32 грн. размер 50см Х 90см. Понадобилось таких 3 листа.
Вибру взял Formula, ибо битум он и в Африке битум, переплачивать 200% за всякие Шумофф'ы, STP и подобное смысла нет. Лист обошелся в 66 грн. Понадобилось 2 листа.
Карпет, размером 100см Х 140см — 140грн
Клей 100 грн флакон.
Клипсы 20шт. — 2грн/шт.
Взял на складе большой лист картона, прикрепил на несколько клипс, обвел и обрезал все лишнее.
Стало все это дело как с завода, реально, прям самому понравилось)) Фотку уже заинсталенной шумки сделаю завтра, при свете дня, сегодня спешил на футбол))
НО, об эффекте, я не ожидал подобного. Двиг на холостых не слышно ни в салоне, ни на улице, ну разве что целенаправленно вслушиваться, он и до этого не особо громко работал, но теперь вообще круть. Родная шумка, более чем уверен, и рядом не валялась. Так же уверен, что если сделать подобную доработку с салоном, вытянуть все ковры, закатать в вибру и положить войлок, то будет НЕРЕАЛЬНО круто))
Уже на лето готовлю себя морально к такой доработке ибо очень ценю тишину в авто.
P.S. о впитывании влаги войлоком можете не расписывать, начитаны, наслышаны, знаем это все, но как шумке, ему равных нет!
Пробіг 209120 км.