Мы снова в деле!

Итого очередной треп в БЖ, в котором немножко лирики, немножко моих наблюдений и несколько планов на будущее.

Итак, как это обычно бывает, мои командировочные дела прилично затянулись. Вернувшись домой, меня ждала огромная куча дел, порешать которые получилось только на прошлой неделе. И вот мы опять в деле. Я говорю "мы" потому что подразумеваю и себя и мося — он ведь тоже принимает участие в процессе.

На прошлой неделе продолжил работы по машине. Первым делом были решены те вопросы, которые возникли спонтанно и неожиданно при установке инжектора. А именно:
— ход троса педали акселератора был недостаточен и мне пришлось педаль чуть переделать.

— ВУТ оказался не очень рабочим — подтравливал воздух. Было решено заменить. Из всех вариантов по замене ВУТ, было решено просто купить новый пр-ва Дорожная карта. Не самый лучший вариант, как оказалось, но дело сделано. Из-за того, что новый ВУТ стал больше по размерам чем старый, пришлось несколько подшарошить места крепления главного цилиндра сцепления. А заодно и покрасить его — как-то разлил тормозуху и он весь облез.

Дальше было интереснее, потому что при установке всего этого добра на место, один за другим полезли косяки — сразу СИЛЬНО потек ГЦС. Оказалось, что при сборке манжету внутри перекрутило (как?) и вся тормозуха вытекла в салон за 20 секунд. Дальше, при прокачке тормозов, вакуум начал перекачивать фоздух в ГТЦ! Причиной оказались некачественные уплотнения штока ГТЦ и чистота обработки поверхности штока. Т.к. новый вакуум у нас полностью рабочий, то при незапущенном двигателе и нажатии на педаль, в нем создается некоторое давление, которое провоцирует подачу воздуха в ГТЦ. Заменил манжеты, стало ок!

А дальше был выявлен еще один жесткий бок, но уже не по моей вине, а по вине изготовителей ремкомплектов.

Думаю все понятно из фото. Ремкомплект производства ВРТ. Простоял на машине порядка полтора года. Буду искать импортные аналоги пыльников и менять их.

А тем временем, работа по машине потихоньку идет — в Пятницу поставил предохранители в багажник. Осталось еще чуть-чуть и можно будет вновь наслаждаться урчанием мотора, запахом салона москвича и приятными тактильными ощущениями обивки салона, рулевого колеса, рычага коробки…
Какое же сладкое слово автомобиль!