Привет всем!
Давно теплятся мысли о повышении давления на впуске, если вы понимаете о чем я ?
Сейчас как раз начало сезона… поэтому решено двигаться в эту сторону.
Ранее было приобретено это
Изучив некоторую информацию о нем, а также рассчитав потребление воздуха, стало понятно на каких оборотах он должен работать. Передаточное по отношению к КВ составило порядка 2.
Для моего мотора это означает либо а) переточку всех шкивов, чтобы угодить компрессору
Б) заменить шкив компрессора на более мелкий.
Был выбран второй вариант.
Для этого мне нужно снять шкив с вала и проточить корпус, ибо шкив диаметром 60 (родной 83) просто так не станет.
Вчера спрессовал шкив и частично разобрал компрессор, отдал переднюю часть на координатку. Шкив сидел прилично полотно.
To be continued…
Пробіг 215000 км.