Spring upgrade 2023

При покупці була думка покататись 2 роки і купити щось новіше, свіжіше, швидше. Рестайл Golf GTI чи Golf R, щось з Audi чи BMW, але зважаючи на поточну ситуацію в країні витрачати гроші на нове авто зараз для мене не актуально. Тому, було прийнято рішення трохи освіжити і доопрацювати те що є, але не перестаратись, тобто не зробити із TDI GTD.
 
Ось що вийшло:

Зміна динаміки відчутна, нічого особливого звісно, приємне покращення.

Розібратися як оновити магнітолу забрало багато нервів і часу, але все ж я знайшов б/у деталі з американця на олх (нову версію можна придбати тільки для рестайлових моделей). Також довелося замінити бардачок. Все це мені ставновили на Hunters так як "інстаграм" майстри всі дуже заклопотані щоб з ними домовлятися.

На заміну підвіски пішло найбільше зусиль. Ще рік тому я почав розбиратися що не так із ППД, і що треба замінити аби Golf почав керуватися приємно. Спочатку хотів поставити європружити, потім дізнався про євроспорт, але для балки їх немає у продажу. Згодом дізнався про койловери і мені їх гарно продали). Данна модель дозволяє регулювати висоту стійок і їх жорсткість 32 положення.

Спочатку було їздити дуже боляче, відчувалася кожна нерівність. Після 200 км прокатки, підвіска стала більш енергоємкою, але все ж була занизькою для мене. При тому весь час авто керувалось дуже круто, прям просилося заходити в повороти на більшій швидкості, певно через нижчий центр ваги.

Звісно такі налаштування мені не підійшли, так як мені доводить їздити по різним дорогам, заїжджати на грунтову дорогу і тд. Тому спочатку кліренс збільшив на 30мм, потім зменшив на 10мм. Гострота керування зменшилася, проте мені вдалося отримати хороший для себе результат. Звісно можна отримати і кращу керованість, але поки це найкращий варіант комфорт/керованість який мені вдалося знайти. Жорсткість стійок у мене 10/12 S/H перед/зад.
В результаті авто добре керується і не кренить, при тому підвіска доволі комфортна і енергоємка. По трасі більш комфортно на швидкості, по місту просто більше контролю і нові враження. Правда пробої будуть значно частіше, така ціна.

Авто гальмує значно краще, особливо на великій швидкості. Дуже корисний апгрейд, правда пізніше треба також оновити шланги щоб педаль гальм була більш інформативною.

- заміна оригінальний R16 дисків на R17 MAM RS4 + літні шини Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Відчуття комфорту не погіршилося (ще на стоковій підвісці). Тепер вигляд те що треба!

Шумка - питання яке турбувало мене із самого початку. Результат хороший. Авто стало "збите", зникли зайві вібраціі, стало тихіше і значно комфортніше.
 

Також інші дрібні покращення: заміна радіатору кондиціонеру, промивка радіатора двигуна, хімчистка, перешив керма, заміна кришок дзеркал.

Загалом я задоволений результатом. Більшість з цих покращень я б не отримав якби продав дане авто і купив новіше, проте зараз це те що мені подобається і підходить.

Що далі?
Далі мені б хотілося замінити сидіння на щось типу R-line і довести до ідеалу ЛФП, але вже не у цьому році.

Дякую за увагу. Пишіть коментарі. Цікавить ваш досвід по подібних покращеннях, особливо підвіски.

 

Пробіг 186000 км.