небольшое ТО

началось всё с того что утром пепелац отказался заводится — втягивающие щелкает, а стартер не крутит. полез смотреть контакты — контакты в норме, а вот пятак в какашку. подложил шйбы, вырезанные ножом из картона под контакты и кое как с третьего раза схватило и двиг заработал. решил работу отложить на полдня и погнал в гараж. там у меня валяется запасной стартер правда ушатанный. думал перекинуть с него втягивающее. но не судьба. втягивающее открутить не удалось с машины — видать познаний в камасутре не хватает, а чтоб снять стартер в сборе нужно сливать всю ОЖ и снимать патрубок с помпы. ёмкости достаточного объёма не нашлось. решил поковырять термостат. слил литр ОЖ, снял крышку, а там никакого сюрприза — всё как я ожидал. термостат подклинило в полуоткрытом положении. рассмотрел поближе — шток патрона должен быть по идее хромированным или по крайней мере полированной нержавейкай. авотфиг! незнаю из чего оно, но появились очаги коррозии, которые не давали штоку залазить полностью. закипятил чайник, кинул туда термостат — открывается, но не закрывается полностью. достал из багажника баллон со средством для помывки карбюратора и побрызгал. часть ржавчины ушло, стало немного лучше но всё равно до конца не закрывается. покрутил башкой — до ближайшего магазина далеко и лень, а машина надо. обратного пути нет. опять кинул термостат в кипяток, опять побрызгал баллончиком, потёр тряпочкой и так пару заходов. ржавчина ушла, но темные пятна остались. и тут я взял самый правильный инструмент — молоток. стянул с термостата нижнюю часть с нижней тарелкой и пружинкой, положил на моток изоленты и пару раз ударил хорошенько. верхняя часть куда упирается шток изогнулась и термостал стал в нужное положение. поигравшись с ним при помощи кипятка понял что ещё какое-то время поезжу пока не куплю нормальный термостат. а нормальный это Vernet 5434.82.
также произвёл натяжку цепи, но чёта мне кажется что прийдётся снимать переднюю крышку мотору для замены цепи или для ремонта натяжителя. позаглядывал везде, собрался и поехал на работу. термостат таки работает, цепь вроде немного натянулась. ездим пока не появится некое количество денежных знаков и свободного времени.