Банный день. Акт третий.

Всем привет!
Отпуск закончился потому опять работы ведутся медленно но уверенно. за последнее время я купил почти все нужные прокладки. небыло прокладки на лючок поддона, на корпус масляного фильтра и не покупал на крышку водяной рубашки и на маслоприемник — они были бумажные. прям УЗАМ становится экзотикой — половину прокладок уже не найдешь. в общем из имеющегося паронита вырезал прокладки под крышку водяной рубашки, маслоприемник и корпус масляного фильтра и собрал мотор в кучу. лючок поддона посадил на герметик — нет у меня паронита таких размеров. патрубки охлаждения использовал старые — они живее всех живых и я уверен отходят в несколько раз больше любого новодела. хомуты только заменил на нормовские. вот что получилось

после сборки залил масло которое заготовил дед — Luxe 15w40.

также задолбался я мыть КПП и решил воспользоваться современными технологиями

так то с мотором почти закончил. осталось только маслофильтр установить и можно в машин ставить. а вот с КПП нужно будет подолбаться — открыл я крышку с механизмом переключения передач чтоб колечко поменять на валу выбора передач и понял что автомойщик маленько перестарался — нужно будет промывать КПП. ко всему масла я ещё не купил. так что дальше возня с КПП и устранение мелких косяков типа замены манжет в сцеплеии, ревизии кулисы и прочего.

всем удачи!