"Ликует Зина — диски и резина!"

Та я себе обувь не покупаю! Так что зиму должна бегать она, а я ездить. Зина получила отличный комплект зимних лаптей 15" на Bridgestone Ice Cruiser 7000S 205/65 R15 94T шип.

Попытка найти в наличии, или даже под заказ нормальную резину на 14" диск в штатном размере не увенчалась успехом: или более узкая и низкая, или Россава, или же китайская. Потому было решено переходить на нормальный размер дисков, такой, что б выбор был побольше.
Поманиторив интернет, пришла к выводу, что оптимальны диски с 21й Волги: они идентичны по вылету, ЦО, разболтовке, немного уже, но это не критично. Так же приятным бонусом будет возможность поставить хромированные колпаки с предшественницы Зинаиды — и будем с ней зимой такие на стиле))

Начался поиск. В Харькове в продаже нашелся комплект (5 шт.) дисков по 500 грн каждый. Цена восторга не вызвала, но человек уверял, что состояние хорошее: обул резину и поехал! Я ожидала что-нибудь получше. Покоцаны, побиты, кривые. Когда я положила диск на ровную поверхность, и стала мерять в разных его точках ширину, она оказалась матеро разной. Покатала их туда-сюда все по той же ровной поверхности и даже на глаз было видно кривизну. На прокатку мне уступать отказались, так я и уехала с пустыми руками.
Вторая попытка. Обьявление с дисками по 150 грн/шт меня заинтересовало. Созвонилась с человеком (реставратор, занимается Волгами в основном) из Днепропетровской области, поговорили и уже через несколько часов я закидывала предоплату за комплект — все на доверии. Через три дня диски были у меня, а стоимомть одного с учетом доставки вышла около 200 грн.

Я ожидала чего-то страшного за такую цену: мол, если по 500 то были хороши, то за 200… К моему удивлению, диски были ни чуть не хуже, а кажись даже ровнее. Первая часть переобувки была решена.

Далее, пока диски еще ехали, последовал выбор резины. Опять таки, это будет мой первый опыт эксплуатации авто на нормальной резине, потому ни выбрать, ни сравнить сама я не могла. Долго не могла определиться: фрикционка или шип. В итоге долгих терзаний остановилась на шипованной резине. Видеообзоры, отзывы в интернете и расспросы знакомых натолкнули меня на рассмотрение либо же Goodyear'a, либо же Bridgestone. Понравившейся мне резины Goodyear в моем размере не оказалось в наличии ни на одном из обзвоненных складов.
Резину заказывала через сайт shiny-diski.com.ua и через пару дней забрала со склада на Академика Белецкого (однофамилец^-^))), 34. Работой ребят осталась довольна. Все шины одной недели 19 года выпуска, хотя я даже забыла спросить о чем-то подобном. В общем, ребят рекомендую.

Итак, резина заказана, диски приехали и надо было что-то с ними делать. Вариантов было два: или оставить все как есть и купить камеры в колеса, или прокатать и покрасить в порошок и бортировать без камер. Опять таки, долго думала, думала и остановилась на втором варианте. Пришлось отбиваться от людей, кричащих в мою сторону о невозможности эксплуатировать эти диски без камер, искать шиномонтаж, где возьмуться за такую затею.

Диски были прокатаны, подвержены пескоструйной очистке, покрашены порошком, резину обули на шиномонтаже у моего молодого человека, и не балансировали вовсе. И (к удивлению) колеса не бъют. Никаких вибраций.
Машина поехала ровно. Очень странное чувство, когда бросаешь руль, а она продолжает ехать прямо. Это нормально для Волги?..) Я думала, у меня плохие тормоза. У меня была плохая резина! Сейчас прямо ощущается, как она цепляется за асфальт, а не плывет юзом по дороге. Шумность. В Волге хватает разных шумов, что бы не слышать шум шипованной резины. Повторюсь: резина оказалась настолько ровной, что без балансировки никаких проблем.
Авто стало устойчивее, возможно сыграл более низкий профиль резины.

Схожі записи