Hondash

Вітаю усіх в даному бортовому дописі

Цей запис у постійному доповненні, мені просто не вистачає нервів його повністю оформити🤪

Хочу поділитись інформацією, щодо такого присторою як Hondash

Особисто користуюсь такою приблудою з червня 2022-го року

офф сайт або https://www.hondash.net/

На сьогоднішній день це найкращий OBD сканер для автомобілів Honda 92-00 років, які не читаються сканерами по типу ELM327 через мобільний додаток, про всякі ваг конектори, 100500 кабелів з перехідниками і софт для ПК ми не розглядаємо

Де взяти? як купити? скільки коштує доставка? скільки часу буде тривати доставка? і тд і тп , постараюсь все розписати

Перевіряємо по таблиці сумісності OBD ECU тут

Заходимо в онлайн магазин та купуємо

Перед зняттям ваших грошей з карти, на вашу вказану електронну пошту прийде лист від продавця із замитом, щодо фото конектору та маркування двигуна, для унеможливлення шось забокопорити з вашої сторони, як на мене такий підхід продавця дуже розумний

p.s. потрохи буду доповнювати допис)

 Підключення

Отже, отримуєму ось таку маленьку приблуду, їхала +-2 тижні від моменту замовлення, отримав на відділенні Укрпошти
Підключається (у випадку Honda Civic MA/MB/MC) в 3-х або 5-ти піновий розєм (дивитись тут) (інколи потрібно додатковий перехідник, можна замовити на офф сайті) під великим бардачком, в правому нижньому кутку
Працює по Bluetooth та лише Android пристроями
З Google Play Market завантажується сама програма Hondash
Після покупки, входу в додаток та підключення до самого сканеру, програма дасть запит щодо активації ліцензії на акаунт, після покупки доступна лише 1-на ліцензія,
при перепродажі сканера чи зміні акаунту, буде потрібно повторно придбати ліцензію, як це працює немаю поняття, але один із співклубників це робив, не суть

Отже ліцензія одноразова для 1-го акаунту, при підключенні до сканера, ідентифікатор пристрою передається на сервер

Уявімо ситуаціяю, у вас цей ж акаунт на 2-х різних пристроях, наприклад ви користуєтесь програмкою на смартфоні і захотіли піключитись через планшет, а там відсутній інтернет, то для роботи софту на тому ж планшеті, потрібно підтвердити вхід через гугл акаунт, в іншому випадку нічого не працюватиме, мабуть ідентифікатор девайсу якось зберігається в самому адаптері
Після усіх етапів підключення та активації користуємось та тішимось, інколи можна витирати сльози щастя, від кількості побаченої інформації на екрані свого пристрою

А, точно, перед сльозами щастя😅, потрібно пройти навчання по навігації, ох воно мене і вибісило🤣

Інтерфейс

Робочий стіл чи інтерфейс виводить наступну інформацію:

Ось так може бути

Є декілька зон з виводом інформації

Стандартно можна вивести 8 датчиків(показників з датчиків), вони можуть бути з усіх можливих, які бачить сама приблуда, про це згодом

Заміна виводу елементарна, потрібно довгим дотиком нажати в потрібному місці і змінити параметри виводу

По центру ми бачимо аналоговий тахометр та цифровий спідометр (тут швидкість виводиться з датчика VSS, про вивід швидкості теж пізніше)

Можна змінити показники тахометра, максимум 10000 обертів, також і змінна червона зона, при досяганні відсічки можна вивести ще й звуковий сигнал, але він противний😂 зато інформативний, також при вказаній вами відсічці, те що на тахометрі білою заливкою, буде блимати червоним, сигналізуючи шо усьо, переключайся😆

В центрі можна вивести інформацію про розхід та пробіг, свайпами ліворуч та праворуч, доступно 3 режими: 

• Розхід за поїздку (Л/100 Км) / Миттєвий розхід ( Л/100 Км ) / Потік палива ( Л/Хв )
• Тут всякі цифри по розгону від 0-60 до 100-200
• Загальний монітор (остання поїздка та за весь час роботи додатку, свайпами вверх/вниз змінюється) вартості та витрати палива, середній/максимальній швидкості і тд

Наступні покази не змінні

Температура антифризу (ECT)

Індикатор передачі (потрібно калібрувати)

На скільки % відкритий дросель, або на скільки сильно нажата тапка в підлогу)) (TPS)

Температура повітря у впускному колекторі (IAT)

Індикатор чеку

Тиск у впускному колекторі (MAP)

Про тиск досить цікаво, він не показує розрідження (вакуум) і максимальні покази у 1200 мБар (1.2 Атм)