Проехал уже прилично после сборки всего, ездил по Украине, где дороги не везде ещё сделаны и объезды бывают не совсем через асфальтное полотно. Ну а это соответственно — песок, мошкара, пыль, крупицы грунта и тп
От этого, решил промыть снова нулевик и промочить в масле его.
Разбор короба "немецкой" марки Mugen это то ещё удовольствие.
Просто так болты не открутить — не подобраться к ним. Сам короб снимать вроде тоже особо желания нет (хотя может это и лучше решение). С другой стороны, может нужно было снять жабо и было бы проще, но осознание это пришло поздно.
Открутив все мешающие и таки достав, мы глянули на ГТЦ и сразу стало понятно, почему ощущения от 4пот суппортов не совсем те.
Как то на фен поставили самый слабый гтц (был удивлен) — 13/16
Не дюймовые, 15/16 и даже не 7/8.
Почти уверен, что от этого нет той чувствительности и обратной связи от тормоза.
Поэтому ищу варианты установки и наличия в продаже подходящего ГТЦ и вакумника в сборе хотя бы 15/16, а в идеале дюймового
Ну и буквально несколько дней успел ухватить по хорошей цене распорку на перед от Ultra racing
На этой неделе планируется завершить сборку по остатку, с ремонтом рейки, регулировкой клапанов, заменой масла Zepo racing, установка датчиков, пересборку и инстал XYZ, ну и доварить вокруг лямбды и в целом по выхлопу сечения проверить и устранить.
Форсы и сразу надеюсь настроить.