Настройка завершена. Спасибо turboPR

После нескольких дней, несмотря на дикую разницу во времени (Саша находился в Японии) таки настроили машину.
За настройку огромное спасибо turboPR. Подход, качество и дотошность — это про него. А еще точно терпение к моим всем вопросам, из которых большая часть явно глупых.
Все рассказал, на все ответил, все проверили, оттестили перед настройкой и в процесе.
Убрали смущающие лично меня поведение машины на низах в первых передачах, полностью убрали knock count, которого теперь в логах ровно 0 по всем горшкам.
Ну и борьба turboPR за каждую эдиницу силы и момента тоже о многом говорят.
В совокупости времени потратили не мало, да и история не заканчивается только самим процессом настройки, а все, что происходило перед ней фактически это огромный кусок времени и общения.

Кстати, большое спасибо Саше за настройку 100/95. 100 валящий вариант со всеми вытекающими, а 95 это городской и загородный поджоп вариант с экономией

Машина действительно бодрее и мягче стала себя вести. Конечно по жопомеру и теперь нужно выхватить у кого-то драги, да замерять (наверное). Хотя из меня такой себе ездок на 402…
я больше за ФЕО, за трек/кольцо
Саша сказал, что запас в мощности ещё есть и можно было вытянуть, как я понимаю, ещё пару лошадок. Но зачем насиловать ?) Опять же — драг я не катаю, а для кольца с головой. Да и целью было получить стабильную машину, ровную полку и чуть добавить сил на текущем сэтапе

На этом видимо все по постройке

Осталось устранить моменты по переднему бамперу — заказан на разборке и будет отправлен потом на покраску.
Ну и арки предние привести в порядок — тоже заказаны и ждут приезда на НП.
И если смогут доставить из Сочи, то диски от lsmailovR05

Дальше надеюсь выдержим LSD и не ломаться =)