История покупки

Мечты сбываются.Это я знаю точно.Все о чем я мечтал в детстве и юности сбылось.Сколько раз я гипнотизировал взглядом изображение BMW 325i e30 купе, в обвесе М-Техник на рекламном постере в начале 90-х!А она ведь к тому же была красного цвета…А потом в нашем городе появилась точно такая же.Отличия в нюансах -пороги Кamei, задняя юбка и спойлер Zender.А вот передний бампер — тоже М-техник.В конце 90-х эта троечка была самой яркой и эффектной в городе среди е30.Я встречал ее на улицах и восхищенно провожал взглядом — моя мечта!Думал, как же счастлив ее владелец — каждый день рядом с такой темпераментной красоткой!Я не знал какой у нее мотор, но понимал, что однозначно рядная шестерка не менее 2,3 литра — дисковые тормоза сзади и заводской двойной выхлоп.Этот факт делал ее для меня еще более желанной.Шло время.Я окончил университет, устроился на работу.Так получилось, что я стал видеть ее каждый день.И вновь щемило сердце — хочу!
Солнечным июльским днем 2006 года она стала моей.И полностью оправдала все мои ожидания.Мы вместе уже более двух лет и я по-прежнему считаю 325i e30 незаурядным автомобилем.Это настоящий генератор удовольствия, невзирая на то, что его конструкции уже 25 лет.
Да, е30 можно критиковать за посадку за рулем в стиле итальянских авто 70-х, за тесные задние места(хотя для купе таких размеров не так уж плохо).Кому-то не нравится задний привод, но поверьте при наличии головы на плечах проблем с управляемостью не возникает ни зимой, ни летом.За хриплый голос ее мотора, за вкусный разгон со страстным подхватом на верхах, за то, с каким достоинством и желанием она съедает километры автострады на высокой скорости, ей можно простить все! В ее характере есть и легкий весенний ветер, и свирепый нрав голодного хищника.Я хорошо
чувствую ее до самых кончиков ногтей Pirelli.Мы с ней одно целое.Это и есть гармония.А что еще надо, чтобы встретить старость? :)Наверное, добавить в гараж М3 е30…