Приключения накануне драга

Прихожу утром на стоянку.Кручу стартер — ракета не заводится.Времени разбираться не было.Еду в гараж за 530 и отправляюсь по своим делам.После обеда приходим со знакомым-профи к машине.Меряем давление топлива — бензонасос в порядке.Выкручиваем свечи.Три свечи — сухие.Чистим остальные, ставим на место — завел с пол-оборота.Свечи Денсо, пробег на них 13000 км.Обратил внимание, что изолятор по кругу желтый и решил купить новые свечи.Поехал на рынок, еле нашел необходимый мне Бош.Отдал 150 гривен за комплект.Решил после работы спокойно их установить.
Вкручена последняя свеча, автомобиль завелся хорошо.
Выезжаю на тестовую поездку.После прогрева пробую разгон до максимальных оборотов.Едет хорошо, но до 6000 мотор трижды затыкался!Понял, что дело уже не в свечах.Еду на разборку БМВ и нахожу свеженький комплект высоковольтных проводов за 50 $.Беру и еду к знакомому электрику менять.Он уже собирался домой — картошка на столе остывает!Я говорю, что ужин придется перенести на неопределенное время:)Завтра — Драг, а у меня машина не готова!Он со скрипом согласился взяться за это нелегкое дело.
Снимает провода и тут обнаружилось, что переломан центральный провод.Устанавливаем новый, выезжаю на тест — зверь!Хозяин разборки продавать центральный провод отдельно не захотел.Я сдал обратно комплект.На рынке новый центральный провод с таким сопротивлением подобрать не удалось.Провода редкие и их возят только на заказ в комплекте.Ориентировочная цена — 150-200 $!Нашел я центральный провод в Николаеве за 50 грн.Передали Автолюксом, уже поставил, все в порядке.Кстати, остальные провода на моей 325 оригинальные 85 г.в. и работают без нареканий!