Очищение организма

Вчера решил поменять масло. На прежнем проехал 5000 км, но в боевых режимах. К тому же начались морозы, впереди зима и цвет мне его перестал нравится :)
В гараже нашлась припасенная канистра полусинтетики Elf и я поехал на замену. Решил сделать это на станции фирменной сети АТЛ.
Приехал, заказал масляный фильтр и загнал машину в бокс. Меня ожидал "сюрприз". Механик снял старый фильтр и обратил внимание, что у него другой номер. Мы подошли к спецу по запчастям и тот сообщил, что у меня стоял фильтр для VW Group — Кнехт №47, к-рый не соответствует требованиям БМВ для моего мотора. Печально. Барыга на рынке впихнул. Жаль, не помню у кого именно брал. Теперь буду грамотнее — мне нужен №49. Поменяли масло. Решил проверить уровень в коробке и редукторе. Коробка в норме, а вот в редукторе, внешне сухом, уровень был существенно ниже нормы. Решил и в нем поменять масло. По каталогу значится, что в него входит 0,95 л. Механик слил старое (очень нехорошего цвета) и закачал в редуктор полусинтетику Делфи. К всеобщему удивлению, литра оказалось мало. Пошли к менеджеру по запчастям, открыли базу данных и после поисков, выяснили, что только в редуктор для полноприводной 325iX входит 1,7 литра. В остальных случаях значится 0,95. Дело в том, что я менял редуктор и взял его с 325 универсала (пч — 3,91), к-рый только приехал с Германии. Может быть на разборке не обратили внимание, что к ним попал иксовый туринг? Вряд ли. Или он у меня с заднеприводной версии, но с блокировкой? Не может быть, я бы давно это заметил.
В общем, беру еще одну банку и в редуктор входит 1,7 литра! Поднимаем машину на подъемник, проверяем — блокировка отсутствует. Дома, вечером, я открыл программу для расшифровки VIN — www.bmw-z1.com, где заодно выдаются данные по эксплуатационным жидкостям и выяснил, что даже для моего заводского редуктора 3,64 положено 1,7 литра. Видимо в программе запчастей АТЛ недоработка — 0,95 л. соответствует редуктору с узким корпусом (для моделей 316-318), а во все широкие необходимо заливать 1,7.
Возвращался я с АТЛ в прекрасном настроении, как будто сам только что очистился в бане :) Мотор бархатисто мурлычет, во всех агрегатах свежее масло, никаких посторонних звуков. Машина — бритва!