За три недели обладания GTV были проведены следующие операции:
1) Диагностика ходовой
В результате были установлены новые детали —
Передние рычаги в сборе с сайлентблоками и шаровыми
Рулевой наконечник правый
Рулевая тяга левая
Задние тормозные колодки
Левый наконечник не подошел — ошибся упаковщик на заводе. Из-за этого я пока не могу сделать схождение, жду новый.
2) Диагностика инжектора
В результате чего —
установлен новый лямбда-зонд Bosch
новые свечи Bosch
отремонтирован датчик положения дроссельной заслонки
Померяли компрессию: 9,5 — 10 — 9 — 9,5 — 9 — 9
Полученные цифры не очень понравились, поэтому перед заменой масла планирую залить мягкий очиститель двигателя Hi-Gear. Возможно это поможет ее поднять, так как автомобиль год не эксплуатировался и кольца могли "подсесть". Хотя выхлоп чистый, сизый дымок не наблюдается ни на холодную, ни на высоких оборотах.
Требуется замена —
1) высоковольтный провод 4-го цилиндра — пробивает
2) термостат
3) антифриз
Скоро планирую поменять масло. Выбрал синтетику Selenia Star 5W40. Также необходимо отрегулировать клапана.
Цены на запчасти не напугали. Проблема в том, что не все имеется в наличии. Опыт обслуживания тоже есть далеко не у всех. Например, отрегулировать клапана на этом моторе в Украине могут несколько человек по причине того, что набор регулировочных шайб отсутствует даже на фирменных СТО.
Затраты на запчасти и работы — 3000 грн. (375$)