Прямоточный выхлоп

Давно хотел улучшить дыхание моей Беллучи и вот свершилось: катализатор удален, изготовлен и успешно установлен полностью прямоточный выхлоп.

Результат впечатляет — теперь моя 325 е30 при разгоне наблюдает лишь аппетитную попку GTV, хотя раньше держалась на равных! Только вот звук получился слишком вызывающим.

Ощущений при разгоне он добавляет изрядно, но не оставляет равнодушным сотрудников ДПС :) Пару раз останавливали (у них сейчас рейды по борьбе с тюнингом). Я уверенно доказывал, что с децибелами у Альфы все в порядке и спортивный автомобиль не может быть тихим как мышь :) Правда, лейтенант просил заглушить мотор при разговоре, сетуя на то, что он меня не слышит. В ответ, я предлагал принести прибор и произвести замер шумности: "Командир, какой прямоток? Это оригинальный итальянский выхлоп Isotta! Автомобиль из Германии с ним приехал, а там с нормами строго. Так что, бросьте придираться, я поехал!" Но однажды попал на майора, к-рый в результате дискуссии любезно предложил следовать за ним. Мы приехали в техотдел, он вынес новенький прибор и я увидел, что на оборотах 4800 моя Альфа выдает 107 децибелов (при норме 83)! Приговор — машину на штрафплощадку, талон техосмотра изъять! Пришлось достать пару заветных купюр и спешно покинуть общество анти-тюнеров :) Я понял, что содержать такой выхлоп в дальнейшем будет очень накладно и обратился за помощью к другу. Он фанат Субару и у него завалялась "флейта", к-рая отлично подошла к моей задней банке. Теперь звук стал более интеллигентным и гармоничным. Надеюсь, что и "дорожным попрошайкам" он понравится :)
Новое видео скоро будет.