Диагностика ходовой

На следующий день после покупки, я решил посетить компьютерную диагностику подвески на СТО АТЛ. Причина — неприятный стук справа на неровностях. Результаты обрадовали. Под замену только правый нижний передний рычаг и отбойники амортизаторов по кругу. Сами амортизаторы в порядке:

Передние: Левый — 56%, Правый — 56%
Задние: Левый — 72%, Правый — 70%

Остальная подвеска без нареканий! Я в очередной раз полюбовался видом снизу: идеальное днище, редуктор будто новый, на всех деталях клеймо БМВ, все в оригинале, никаких следов реставрации, только фирменные детали. Тормоза также в порядке — тормозное усилие 70%. Любопытно было, какой вес укажут электронные весы стенда Бош. Оказалось всего 1563 кг. В баке было литров 20 бензина. Это на 100 кг легче, чем BMW 535i е34! Думаю, теперь не трудно представить, на что способна моя семерка в плане динамики.
Оригинальные запчасти уже заказаны. Надеюсь, скоро увижу их на автомобиле.