Юбилей

5 июня исполнился год нашей совместной жизни! Не верится, быстро пролетело время.

Купил я автомобиль с пробегом 172562 км. За год были проведены следующие работы:

Замена рычага передней подвески
Замена термостата
Настройка расходомера воздуха
Профилактический ремонт генератора
Регулировка клапанов
Замена свечей зажигания
Замена провода пятого цилиндра
Замена передних и задних тормозных колодок
Замена термомуфты вентилятора

Но накануне юбилея автомобиль впервые отказался ездить — сломался шток главного цилиндра сцепления, а также шток пружины сжатия —

При таком небольшом пробеге, подобная поломка удивила. То ли Ваше благородие на меня обиделись, то ли стал жертвой недоброго глаза. Ведь каждый день возле работы мою семерку полируют глазами десятки любопытных и неравнодушных глаз — не часто в нашем городе встретишь е23 в родной краске и в таком состоянии. А может быть и я виноват. Последнее время частенько тестирую другие БМВ — Z3 M Coupe, 325 tds e36, 320i e36, 523i e39, 530d e39, 730d e38 и т.д. И каждая манит меня своими прелестями. Я даже задумывался о продаже е23, чтобы купить 328 е36 купе. Дело в том, что освежив впечатления от трешки, я понял, что вылезать из нее не хочу. Так бы и нарезал повороты до самого утра :) Драйв в чистом виде, без консервантов. Обалденное шасси — азартное, острое и в то же время понятное, предсказуемое, интерактивное. Низкая посадка, плотные объятия сидений, восхитительно четкий затвор КПП… А вот е39 и е38 так уже не цепляют — отличные автомобили, но юношеского огня в них нет. Хотя турбодизели понравились — ураган! Ездил бы много, задумался бы о таком моторе. И вообще, я люблю движение, хочется все попробовать. Но мысли о продаже гоню прочь. Потому что е23 — это кайф! А такая как у меня — кайф в кубе :) Внешне — шедевр, в салоне — простор, качество и комфорт, в движении — БМВ, редкость и самобытность. В общем, я доволен и очень рад, что мне достался такой Автомобиль. Без него моя автомобильная биография была бы не столь яркой.