Качество BMW

Ваше Благородие наконец получили статус автомобиля выходного дня. Правда, сегодня еле удержался от соблазна поехать на нем с работы домой. Но в последний момент решил отложить поездку до выходных, чтобы усилить накал страстей :) А он-то силен. Чем дальше, тем больше я понимаю, что е23 для езды по городу мне нравится больше. Пятерка требует простора и высоких оборотов. Тесно ей на улицах областного центра, не любит она плестись внатяг. Другое дело М30 — ему в радость любые режимы. А когда понадобиться — мощный рывок вперед чуть ли не с холостых. Но сегодня не об этом. Встретил я утром знакомого. У него Ауди А6 2,4 1999 г.в. Машина в идеале, оригинальный пробег 250000 км. Салон производит приятное впечатление — приличные материалы, благородный запах, все качественно и со вкусом. Но вот зазор между панелью приборов и картами дверей озадачил — входит палец! Мы пересели в мою е23 и как говорится, почувствуйте разницу — зазор вдвое меньше!

Да и моя е34 положила Ауди на лопатки в этой дисциплине. Так что, передаю пламенный привет в Мюнхен! Респект, господа инженеры! Ауди даже спустя 20 лет не смогла продемонстрировать подобный перфекционизм и внимание к мелочам.
И вообще, я не понимаю идеологии Ауди 90-х. Для кого они? Вот, например, А6. Вроде бы бизнес-класс, но по комфорту ощутимо проигрывает Мерседесу, а в активном драйве не сравнится с БМВ. То есть, не рыба и не мясо. А что? Наверное, овощ :)