Моторный отсек

Подкапотное пространство может рассказать о машине многое. Зачастую достаточно открыть капот, чтобы понять — стоит ли смотреть автомобиль дальше. Помню, как в 2006 году мы приехали в Киев посмотреть несколько е30. Первой была белая 323 купе. Мы приехали на встречу и нас повели во двор, где стояла печальная троечка цвета "слоновая кость". А по телефону нам говорили, что машина "вся в зазорах" и вообще живее всех живых :) Мы подошли и мой приятель Паша (автомаляр с большим стажем) сразу попросил открыть капот. Кстати, на тридцатке даже процесс открытия капота показателен. Если он отстреливает, значит перед Вами экземпляр, заслуживающий внимания.

В белой 323 выстрела не последовало :) Хозяин поднял капот. Паша глянул и повернувшись к нему, спросил: "Здесь что, граната взорвалась?" До сих пор вспоминаю этот эпизод с улыбкой. Просмотр на этом закончился.

О состоянии и степени сохранности е30 в моторном отсеке расскажут множественные детали и нюансы. На них я остановлюсь позже, когда напишу пост-сравнение моей бывшей 325 и нынешней 323. А пока, приятного просмотра —

А это загадка моторного отсека —

Похоже, что это вебасто. Только вот управление им в салоне отсутствует.