Смесь

Думаю, после этого поста Вы зауважаете БМВ еще больше :)

Вчера проверили зажигание — все в норме. А сегодня утром заехал к Виталику vetalBMW проверить смесь. Оказалось, что прежний хозяин участвовал в ЭКО-Ралли :) Смесь была обеднена до предела! Виталик с легкостью вернул машину к жизни. На глазах поменялся звук, работа мотора выравнялась, реакция на газ стала моментальной…Опыт — великое дело. Уважаю! Это Мастер и просто приятный человек. Рекомендую!

Для тех, кто не знает, поясню — настройка проводится регулировочным винтом на расходомере.

Но это если е30 без лямбды с завода (как у меня, например). В других случаях, смесь настраивают через лямбда-зонд. Если расходомер изношен, регулировка винтом уже не поможет — придется вскрывать корпус.

Теперь я понял в чем причина прежнего странного поведения тройки — потряхивания на холостых, подергивания на ходу при добавлении газа, какая-то ленца при резком наборе…Жаль, что не настроил машину перед драгом. Но я и предположить не мог, что все так запущено :) И если машина на самой бедной смеси способна проехать квотер за 16,2, то что будет теперь?

Выехал я от Виталика и каааак наступил на гашетку…Огонь! Это оно :) Вот так мягко, плавно, но с фееричной скоростью М20 должен ложить стрелку тахометра! А как он звучит под полным дросселем — педаль газа отпускать не хочется :) Бархатный, полный жизни и страсти, голос. Домой прилетел на крыльях, настроение на максимуме. Спасибо Мастеру и спасибо Машине, что дарит такие яркие эмоции. Прошло несколько часов, а уже опять тянет сесть за руль :)