История автомобиля

Моя 735 досталась мне с полным пакетом немецкой документации:

Сохранились даже акты немецкого техосмотра:

И главное, есть сервисная книжка с полной историей обслуживания:

Машина сошла с конвейера 29 ноября 1991 года, а продана была 9 марта 1992 года:

Потому и в техпаспорте она тоже 1992. Интересно, что пробег каждый год составлял стабильные 22-23 тыс. км:

Последняя запись датируется 30.11.1998 года — обслуживание при пробеге 184816 км. А потом, в течении трех лет, фирменный сервис машина не посещала и была продана осенью 2001 года:

Судя по документам, на украинский учет мою 735 поставили в октябре 2001 года. Ей явно повезло с хозяином. Ездил он аккуратно, в машине не курил и денег на нее не жалел. Кроме того, с момента покупки вел бортовой журнал с описанием работ и пробега, при к-ром их осуществляли. Первая запись в журнале — замена масла, масляного и воздушного фильтра при пробеге 243700 км. Было это 7 ноября 2001 года. Судя по дальнейшим записям, 735 обслуживали вовремя, используя качественные запчасти и расходные материалы. Ни реставрации, ни покупки деталей с разборки не наблюдалось. Респект ему и низкий поклон за то, что сохранил автомобиль в достойном состоянии! Последнюю запись в дневнике он сделал 21.10.2010 года при пробеге 353500:

— Замена передних стоек
— Замена задних стоек
— Пыльники+отбойники
— Задние опоры стабилизатора
— Тяжки переднего стабилизатора
— Пыльник правой полуоси
— Масло, масл. фильтр, возд. фильтр, топл. фильтр
— Антифриз
— Замена ATF
— Передние торм. колодки
— Задние торм. колодки
— Колодки ручника

Вскоре после этого, 735 ушла к следующему владельцу, к-рый 26.11.2014 года передал эстафету мне.