Fahrzeugbrief

Недавно первый хозяин прислал мне копию немецкого техпаспорта. Оставлю его здесь, для истории —

За 944 я конечно же иногда скучаю и жалею, что он не ждет меня в гараже. Нотки ностальгии появляются каждый раз, когда кто-то добавляет такой же на сайт. Счастливчик! У него все только начинается, а моя история с легендой уже в прошлом. Но я умею возвращаться назад и ощутить вновь эмоции, которые испытывал 2, 5, 10, 25 лет назад. Поэтому, хорошо помню какой трепет вызывал 944 в детстве. Воспринимался он как лихой спорткар, от которого захватывало дух. По-настоящему быстрый и динамичный автомобиль тех лет — 220 км/ч и 8,4 до 100. И это в обычной атмосферной версии 163 силы. Что уж говорить про 944 Турбо…От внешнего вида и характеристик 944 тогда хотелось крикнуть "Уууух!". А спустя десятилетия, после покупки в прошлом году, сердце вылетало просто от факта обладания героем 80-х в таком сохране. Но мне хотелось кричать от счастья и во время езды, а этого не случилось. Время слишком далеко ушло вперед. Прекрасное шасси и харизматичный внешний вид просили сил 250 под капот. Но найти в Украине Турбо в таком состоянии было бы просто фантастикой. Я и так не верил своим глазам, оказавшись с ним рядом впервые. А покатавшись понял, что место такого автомобиля в частной коллекции и на выставках. Как единственный автомобиль выходного дня он мне не подходит. Нет огня в нем, чтобы пьянить. Тем более, когда ты уже побывал за рулем 911 Carrera в кузове 964 ) Вот та икона, которой я мечтаю владеть и никогда с ней не расставаться.