Удалил катализаторы

На прошлой неделе решил удалить катализаторы. Налоговых льгот они не дают, в партии зеленых я не состою. Толку от них? Только мешают мотору дышать. На 525 их два. Срезали. Осмотрели — состояние хорошее, свет сквозь них проникает. Мастер советовал заменить их стронгерами. Я отказался, решив, что они будут лишними. Все-таки не резонатор удаляем. Поэтому были вварены две трубы длиной 50 см и диаметром 50 мм. Купил на авторынке. Метр трубы для выхлопной системы обошелся в 80 грн. Попутно установили новые резинки для крепления задней банки. Стоимость — 30 грн. Работа заняла часа три. Цена вопроса — 200 грн.

Что получилось в итоге?
От стронгеров я зря отказался — звук на холостых стал менее благородным. Но на оборотах мне нравится больше. Динамика однозначно улучшилась. Машина стала злее и раньше оживает на низах. Рывок на первой даже напомнил мне мою бывшую 325 е30 — огонь! Но проверить в деле машину пока не удалось. Как назло, достойных соперников за это время не попалось. Разве, что Пассат Б5 1,8 Т, к-рый пытался от меня убежать со светофора, но был наказан. Правда, и с катализаторами он должен был остаться сзади. Попался под руку еще Mercedes ML 430 W163. Но там была борьба всего лишь до 80 км/ч, а дальше пути разошлись. Не показательно. Вот если я уйду от своей е23, тогда действительно прибавка мощности будет налицо. Кстати, катализаторы были проданы в тот же день за 100$. Приятный бонус :)