Ходовая

Вчера забрал машину с сервиса. Поменяли следующие детали:

Амортизаторы передние SACHS (SH 312 393)
Сайлентблоки передних кривых рычагов 2 шт. DELPHI (DL TD338W)
Задние плавающие сайлентблоки (яйца) 2 шт. DELPHI (DL TC446)
Рулевой наконечник левый наружный RUVILLE (RU 915035)
Тяжка стабилизатора передняя правая DELPHI (DL TC510)

Вот и все, что потребовалось ходовой за 200000 км и 22 года жизни.

После ремонта садился за руль с интересом. Проехался по городу, выехал на трассу. Автомобиль преобразился. Прекрасный баланс устойчивости и комфорта. У 124-го Мерседеса такой плавности хода и в то же время отличной связи с автомобилем нет и в помине! Великолепная устойчивость на прямой и в поворотах. Кайфануть в полной мере помешала изношенная резина и …рулевой карданчик. Вибрация на неровностях и люфт в рулевом остались. Поэтому, завтра еду на сервис его менять. А я думал, что дело в уставших наконечниках и сайлентблоках. Но ошибся — пришла пора и карданчику. Сегодня купил — Lemferder. Кстати, на е23 при похожем пробеге он был в порядке. В общем, с нетерпением жду завтрашнего тест-драйва. Надеюсь, что к пятерке вернется былая острота и я наконец-то получу уже подзабытое удовольствие от точного, информативного рулевого и уверенной управляемости е34.